वाइडबॉडी फ्लीट के लिए रेट्रोफिट कार्यक्रम एयर इंडिया के ट्रांसफॉर्मेशन प्लान में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। एयरलाइन केबिन के अंदरूनी हिस्सों को अपग्रेड कर रही है, नई सीटें स्थापित कर रही है, इन-फ्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम में सुधार कर रही है, और वैश्विक मानकों से मेल खाने के लिए समग्र डिजाइन को बढ़ा रही है।
पहले रेट्रोफिटेड वाइडबॉडी विमान को आने वाले महीनों में फिर से सेवा में प्रवेश करने की उम्मीद है। इसी समय, एयर इंडिया अपने संकीर्ण विमान के नवीनीकरण के साथ आगे बढ़ रहा है, जिससे अधिक उन्नत विमान तेजी से सेवा में प्रवेश करने के लिए गति को तेज कर रहे हैं।
इसमें बेहतर बैठने के लेआउट, ताज़ा केबिन अंदरूनी और अधिक आरामदायक फ्लाइंग अनुभव के लिए अपग्रेडेड लाइटिंग सिस्टम शामिल हैं। एयर इंडिया का आधुनिकीकरण कार्यक्रम घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों बाजारों में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए एक व्यापक रणनीति का हिस्सा है।
अपने बेड़े की गुणवत्ता और आराम में सुधार करके, एयरलाइन का उद्देश्य अधिक यात्रियों को आकर्षित करना, वैश्विक वाहक के साथ प्रभावी ढंग से प्रतिस्पर्धा करना और भारतीय विमानन में एक नया बेंचमार्क सेट करना है।
$ 400 मिलियन रेट्रोफिट योजना में 100 से अधिक विमान शामिल हैं और इसे चरणों में रोल आउट किया जा रहा है। एक बार पूरा हो जाने के बाद, अपग्रेड किए गए बेड़े से ग्राहकों की संतुष्टि में काफी सुधार और प्रीमियम वाहक के रूप में एयर इंडिया के ब्रांड को सुदृढ़ करने की उम्मीद है।
इस बीच, पिछले महीने सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने अपने वार्षिक ऑडिट के दौरान एयर इंडिया के संचालन में 51 सुरक्षा खामियों को पाया, जिससे एयरलाइन के अनिवार्य विमानन सुरक्षा मानदंडों के अनुपालन पर ताजा चिंता बढ़ गई।
ऑडिट में कई कमियों का खुलासा किया गया है, जिसमें पुराने प्रशिक्षण मैनुअल, खंडित प्रशिक्षण रिकॉर्ड, पायलट प्रशिक्षण की कमी, अयोग्य सिमुलेटर, अप्रशिक्षित कर्मचारी उड़ान रोस्टरों का प्रबंधन करने वाले अप्रशिक्षित कर्मचारी, और कम-दृश्यता संचालन के लिए अनुमोदन में अनियमितताएं शामिल हैं।
