परियोजनाओं में देशलपार – हजिपीर – लूना और वायोर – लखपत नई लाइन, सिकंदराबाद (सनाथनगर) – वादी 3 और 4 वीं पंक्ति, भागलपुर – जमालपुर 3 लाइन और फुरकिंग – न्यू टिनसुकिया डबलिंग शामिल हैं। गुजरात, कर्नाटक, तेलंगाना, बिहार और असम में 13 जिलों को कवर करने वाली चार परियोजनाएं भारतीय रेलवे के मौजूदा नेटवर्क को 565 किमी तक बढ़ाएंगी।
ये पहलें कनेक्टिविटी प्रदान करेंगी और यात्रा सुविधा में सुधार करेंगी, इसके अलावा लॉजिस्टिक्स की लागत को कम करने और तेल आयात पर निर्भरता में कमी आएगी। इसके अतिरिक्त, परियोजनाएं CO2 उत्सर्जन को कम करने में योगदान देंगी, जिससे स्थायी और कुशल रेल संचालन का समर्थन होगा।
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एक आधिकारिक बयान के अनुसार, परियोजनाएं निर्माण के दौरान 251 लाख मानव-दिनों के लिए प्रत्यक्ष रोजगार भी उत्पन्न करेंगी। प्रस्तावित नई लाइन कच्छ क्षेत्र के दूर-दूर के क्षेत्र में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी। यह 2,526 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत के साथ गुजरात में मौजूदा रेलवे नेटवर्क में 145 रूट किमी और 164 ट्रैक किमी जोड़ देगा। परियोजना का पूरा समयरेखा तीन साल है।
गुजरात में पर्यटन को बढ़ावा देने के अलावा, नई रेल लाइन नमक, सीमेंट, कोयला, क्लिंकर और बेंटोनाइट के परिवहन में मदद करेगी। परियोजना का रणनीतिक महत्व यह है कि यह रैन ऑफ कच को कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। बयान में बताया गया है कि हड़प्पा स्थल ढोलावीरा, कोटेश्वर मंदिर, नारायण सरोवर और लाखपत किले भी रेल नेटवर्क के तहत आएंगे क्योंकि 13 नए रेलवे स्टेशनों को जोड़ा जाएगा, जिसमें 866 गांवों और लगभग 16 लाख आबादी को फायदा होगा।
एक प्रमुख कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने में, अनुमोदित मल्टी-ट्रैकिंग परियोजनाएं लगभग 3,108 गांवों और लगभग 47.34 लाख आबादी और कलाबुरागी के आकांक्षात्मक जिले के लिए कनेक्टिविटी बढ़ाएंगी, जो कर्नाटक, तेलंगाना, बिहार और असम के राज्यों को लाभान्वित करती हैं।
173 किमी लंबी सेकंदराबाद (सनाथनगर) – वादी 3 और 4 वीं पंक्ति के लिए पूरा समयरेखा, कर्नाटक और तेलंगाना में फैले हुए, 5,012 करोड़ रुपये में निर्मित होने के लिए, पांच साल के लिए, जबकि 53 किमी लंबी भगलपुर – बियर में। बयान में कहा गया है कि 194 किमी लंबे समय तक काम करने के लिए 194 किमी लंबे समय तक काम करते हैं।
बढ़ी हुई रेखा क्षमता काफी गतिशीलता को बढ़ाएगी, जिसके परिणामस्वरूप भारतीय रेलवे के लिए परिचालन दक्षता और सेवा विश्वसनीयता में सुधार होगा। ये बहु-ट्रैकिंग प्रस्ताव संचालन को सुव्यवस्थित करने और भीड़ को कम करने के लिए तैयार हैं।
बयान के अनुसार, परियोजनाएं प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के एक ‘न्यू इंडिया’ की दृष्टि के अनुरूप हैं, जो इस क्षेत्र के व्यापक विकास द्वारा क्षेत्र के लोगों को व्यापक विकास के लिए बना देंगे।
एकीकृत योजना और हितधारक परामर्श के माध्यम से बहु-मोडल कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक दक्षता को बढ़ाने पर ध्यान देने के साथ परियोजनाओं को पीएम-गती शक्ति नेशनल मास्टर प्लान पर योजना बनाई गई है।
ये कोयला, सीमेंट, क्लिंकर, फ्लाईश, स्टील, कंटेनर, फर्टिलाइजर्स, कृषि वस्तुओं और पेट्रोलियम उत्पादों जैसे वस्तुओं के परिवहन के लिए आवश्यक मार्ग हैं। क्षमता वृद्धि के कार्यों के परिणामस्वरूप 68 एमटीपीए (मिलियन टन प्रति वर्ष) का अतिरिक्त माल यातायात होगा।
