खोसरोशाही ने कहा कि ओला उबेर की मुख्य प्रतियोगिता हुआ करती थी, लेकिन रैपिडो वर्तमान में भारत में अधिक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी है। उन्होंने कहा, “व्यवसाय का वास्तविक परीक्षण यह नहीं है कि यदि आप खर्च कर रहे हैं तो आप कितनी तेजी से बढ़ सकते हैं। यह वास्तव में है कि आप लाभदायक होने के दौरान कितनी तेजी से बढ़ सकते हैं। और मुझे लगता है कि रैपिडो इससे एक लंबा रास्ता है। लेकिन वे अभिनव हैं,” उन्होंने कहा।
उन्होंने भारत के मोबिलिटी भविष्य के लिए विद्युतीकरण के महत्व पर जोर दिया, यह कहते हुए कि “यदि हम यहां लंबे समय तक नेतृत्व करने जा रहे हैं, तो ईवी को केंद्रीय होना होगा। स्वायत्त और इलेक्ट्रिक वाहन गतिशीलता को बदल देंगे, लेकिन नवाचार वक्र में समय लगता है।”
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स्केलिंग से पहले, खोसरोशाही ने सुझाव दिया कि स्टार्टअप्स ने उत्पाद-बाजार में फिट होने और दीर्घकालिक निवेशक मूल्य के लिए स्थायी विकास के साथ संरेखित करने के लिए आला बाजारों पर ध्यान केंद्रित किया। यह पूछे जाने पर कि यात्रा बुकिंग क्यों स्थिर लगती है, उन्होंने कहा कि एआई के साथ झूठ को नया करने का असली अवसर।
उन्होंने कहा, “मुझे नहीं लगता कि यात्रा उद्योग ने इतना नवाचार किया है। बुकिंग का अनुभव काफी समान दिखता है, और यह मुझे निराश करता है। यात्रा की खोज बहुत बेहतर होने जा रही है। एजेंट आपकी सूची को कम करने और विकल्पों को कम करने का एक बड़ा काम कर सकते हैं, लेकिन यह अंतिम निर्णय अभी भी आपका होगा।”
उन्होंने कहा कि एक होटल में जाँच एक सवारी की बुकिंग के रूप में सहज होगी। आगे देखते हुए, खोसरोशाही ने एजेंटिक एआई अनुभव से आने वाले सबसे बड़े व्यवधान को देखा। उबर सीईओ ने कहा कि यात्रियों को यात्रा बुक करने, विभिन्न साइटों पर जाने और कीमतों की तुलना करने के लिए एआई एजेंट या एलएम एजेंट मिल सकते हैं।
दक्षता से परे, वैयक्तिकरण महत्वपूर्ण होगा, उन्होंने कहा, “आप एक ऐसा एजेंट चाहते हैं जो अन्वेषण और शोषण का एक संयोजन हो … न केवल आपको यह दिखा रहा है कि आपने अतीत में क्या पसंद किया है, लेकिन आपको नए विकल्पों के साथ भी आश्चर्यचकित करना है।”
खोसरोशाही ने उबेर को केवल सवारी से अधिक बताया। “मैं वास्तव में चाहता हूं कि उबेर आपके रोजमर्रा के जीवन के लिए उस ऑपरेटिंग सिस्टम की तरह हो। हम आपके रोजमर्रा के जीवन को थोड़ा आसान बनाते हैं।” खोसरोशाही बताते हैं कि उबेर की वृद्धि कई कठिन विकल्पों का परिणाम है, जैसे कि 2020 में उबेर ईट्स को ज़माटो को बेचना।
उन्होंने कहा, “हमें नहीं लगा कि हम भारत में जीत सकते हैं, और हम वास्तव में गतिशीलता पर ध्यान केंद्रित करना चाहते थे।” उन्होंने स्वायत्त ड्राइविंग की भविष्यवाणी अपरिहार्य और अंततः समाज के लिए फायदेमंद के रूप में की, हालांकि वह जोर देता है कि संक्रमण में प्रौद्योगिकी, बुनियादी ढांचे, उबेर और उसके ड्राइवरों को अनुकूलित करने के लिए समय लगेगा।
