मध्यम और भारी वाणिज्यिक वाहन (MHCV) खंड को चालू वित्त वर्ष में 4-6 प्रतिशत बढ़ने का अनुमान है, जबकि एक ही अवधि में प्रकाश वाणिज्यिक वाहन (LCV) खंड में 2-4 प्रतिशत की वृद्धि होने की उम्मीद है, एक केयरएज रेटिंग रिपोर्ट में दिखाया गया है।
“वाणिज्यिक वाहन (सीवी) उद्योग को मध्यम विकास का अनुभव होने की उम्मीद है, कुल मिलाकर बिक्री की मात्रा में वित्त वर्ष 26 में लगभग 2-5 प्रतिशत yoy में सुधार होने की संभावना है,” केयरएज रेटिंग के एसोसिएट डायरेक्टर आरती रॉय ने कहा।
वसूली बढ़ी हुई बुनियादी ढांचा गतिविधि द्वारा संचालित की जाएगी, सामान्य मानसून पूर्वानुमान की पीठ पर ग्रामीण भावना में सुधार, हाल की ब्याज दर में कटौती के कारण अधिक आकर्षक वाहन वित्तपोषण, और चल रहे बेड़े के प्रतिस्थापन – विशेष रूप से बस खंड में – उम्र बढ़ने वाले वाहनों द्वारा प्रेरित, पुराने वाहनों के लिए स्क्रैपेज नीति के लिए नए वाहनों के लिए उपलब्ध सड़क कर रियायतें, (ईवीएस) को पता चला।
FY25 में मौन वृद्धि MHCV और LCV दोनों खंडों में मांग में मंदी के कारण हुई थी। कम मांग के बावजूद, MHCV संस्करणों में 1.2 प्रतिशत की मामूली वृद्धि देखी गई, रिपोर्ट में कहा गया है, जबकि LCV वॉल्यूम में 0.3 प्रतिशत की गिरावट आई है।
MHCV वॉल्यूम ने एक विस्तारित मानसून के बाद FY25 में विकास में वृद्धि देखी, जिसने निर्माण गतिविधियों में देरी की। इलेक्ट्रिक कार्गो थ्री-व्हीलर मार्केट से बढ़ी हुई प्रतिस्पर्धा और छोटे बेड़े ऑपरेटरों के बीच सतर्क वित्तपोषण भावना से भी एलसीवी सेगमेंट पर प्रभाव पड़ा।
“भारतीय सीवी उद्योग ने वित्त वर्ष 19 में अपनी उच्चतम बिक्री की मात्रा देखी थी, और कोविड -19 महामारी से प्रतिकूल रूप से प्रभावित होने के बाद, उद्योग FY22 और FY23 में बिक्री संस्करणों में महत्वपूर्ण वृद्धि के पीछे सर्वकालिक उच्च को पार करने के लिए ट्रैक पर दिखाई दिया,” हार्डिक शाह, केयरज रेटिंग के निदेशक ने कहा।
रिपोर्ट के अनुसार, बसें, जो सभी MHCV के लगभग 20 प्रतिशत MHCV ने MHCV सेगमेंट के भीतर एक मजबूत विकास प्रक्षेपवक्र दिखाया, वित्त वर्ष 2015 में 21.6 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो कि इलेक्ट्रिक बसों, सरकारी बेड़े प्रतिस्थापन कार्यक्रमों में चल रही बदलाव और सार्वजनिक परिवहन की बढ़ती मांग के कारण, रिपोर्ट के अनुसार।
