एयरपोर्ट के दो रनवे में से एक का काम पूरा हो चुका है। सभी टर्मिनलों को एक एकीकृत प्रणाली के माध्यम से जोड़ा जाएगा, जिससे बेहतर यात्री सुविधा मिलेगी। यात्री सुविधा के लिए मेट्रो स्टेशन पर सीधे चेक-इन और बैगेज सेवा ‘वन-अप एंड-टू-एंड बैगेज फैसिलिटी’ ऐप के माध्यम से प्रदान की जाएगी।
पर्यावरण संरक्षण को ध्यान में रखते हुए, हवाई अड्डे ने हरित ऊर्जा और जल संरक्षण पर विशेष जोर दिया है। टर्मिनल डिजिटल कला के माध्यम से भारतीय संस्कृति का प्रदर्शन करेगा, जबकि विभिन्न परिचालन प्रक्रियाओं में कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) तकनीक का उपयोग किया जाएगा।
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कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए अटल सेतु से कोस्थल रोड तक नई सड़क बनाई जा रही है. नवी मुंबई और मुंबई दोनों हवाई अड्डों को जोड़ने वाली मेट्रो लाइन 8 को भी जल्द ही मंजूरी दी जाएगी। साथ ही जल्द ही वाटर टैक्सी सेवा भी शुरू की जाएगी।
हवाई अड्डे पर 350 विमानों के लिए पार्किंग की सुविधा और दोनों रनवे के लिए अलग-अलग टैक्सीवे हैं। पूरा प्रोजेक्ट चार साल में पूरा होगा. नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के खुलने से मुंबई महानगर क्षेत्र की हवाई यातायात क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि होगी और यह भारत के प्रगतिशील विकास का प्रतीक बनकर उभरेगा।
एनएमआईए फैक्ट शीट के अनुसार, हवाईअड्डा पूरी तरह से पूरा होने के बाद प्रति वर्ष 90 मिलियन यात्रियों और प्रति वर्ष 3.25 मिलियन मीट्रिक टन कार्गो को संभालेगा। एनएमआईए 1160 हेक्टेयर (2866 एकड़) में फैला हुआ है। चरण एक में प्रति वर्ष 20 मिलियन यात्रियों और 0.5 मिलियन मीट्रिक टन कार्गो क्षमता प्रदान करने की सुविधा है। हवाई अड्डे का स्वामित्व नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड के पास है, जिसमें एमआईएएल (74 प्रतिशत) और सिडको (26 प्रतिशत) शामिल हैं। नागरिक उड्डयन महानिदेशक ने 30 सितंबर को एनएमआईए को एयरोड्रम लाइसेंस प्रदान किया।
एनएमआईए और छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा मिलकर मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र के लिए एक बहु-हवाई अड्डा प्रणाली बनाते हैं, जो प्रति वर्ष 150 मिलियन यात्रियों की संयुक्त अंतिम यात्री क्षमता के साथ एक विमानन केंद्र स्थापित करता है। एनएमआईए भीड़भाड़ को कम करेगा और मुंबई को वैश्विक मल्टी-एयरपोर्ट सिस्टम की लीग में ऊपर उठाएगा।
