आप एक कार खरीदने, एक को पट्टे पर देने, या एक सवारी-हाइलिंग सेवा पर भरोसा करने के बीच विकल्प का सामना करते हैं। यह एक आसान निर्णय नहीं है; इसके लिए लागत की तुलना से अधिक की आवश्यकता होती है।
फिनोलॉजी रिसर्च डेस्क ने एक लागत-प्रति-किलोमीटर मॉडल लागू किया, इस निर्णय को 2 आवश्यक चर में तोड़ दिया:
- कुल किलोमीटर आप पांच वर्षों में कवर करने की उम्मीद करते हैं
- प्रत्येक परिवहन विकल्प के लिए प्रति किलोमीटर प्रभावी लागत
इस मानसिक मॉडल के साथ, आप मूल्यांकन कर सकते हैं कि आपकी जीवन शैली, स्थान और प्राथमिकताओं के आधार पर कौन सा विकल्प बेहतर है।
कार खरीदने से कब समझ में आता है?
यदि आप सालाना लगभग 15,000 किमी की दूरी पर हैं, तो कार का मालिक आर्थिक रूप से व्यवहार्य हो जाता है। उस स्तर पर, ईएमआई, रखरखाव और बीमा जैसी निश्चित लागत आपकी कुल दूरी पर अधिक कुशलता से फैलने लगती है।
कार का मालिक भी ऐसे लोगों के लिए अधिक समझ में आता है जो:
- दिन के दौरान कई, अप्रत्याशित स्थानों की यात्रा करें।
- अविश्वसनीय/लगातार महंगी कैब सेवा के साथ दूरदराज के क्षेत्रों में रहते हैं।
- आप एक कामकाजी महिला हैं जो लागत पर सुरक्षा और गोपनीयता को प्राथमिकता देती है।
- आपकी नौकरी या जीवनशैली को कई स्थानों की यात्रा की आवश्यकता होती है, न कि एक निश्चित मार्ग की।
- कम से कम 5-10 वर्षों के लिए कार का उपयोग करने की योजना बनाएं।
आइए एक व्यावहारिक उदाहरण लेते हैं: आप दिल्ली में एक मारुति सुजुकी स्विफ्ट (उच्च संस्करण) खरीदते हैं, ऑन-रोड मूल्य के साथ ₹10.5 लाख।
आप इसे 9.4%पर 5 साल के ऋण के साथ वित्त करते हैं, प्रति वर्ष लगभग 15,000 किमी ड्राइव करते हैं, और खर्च करते हैं ₹पेट्रोल पर 95 प्रति लीटर।
अंतर्निहित धारणा यह है कि आप 5 वर्षों में 75,000 किमी की दूरी तय करेंगे। सभी लागतों (ऋण ब्याज, ईंधन, बीमा, रखरखाव) को जोड़ें, पुनर्विक्रय मूल्य को घटाएं, और आपको स्वामित्व की शुद्ध लागत मिलती है।
इसलिए, यदि आपका उपयोग अधिक है और आप कई वर्षों तक कार को बनाए रखने की योजना बनाते हैं, तो आपकी प्रभावी लागत प्रति किलोमीटर स्थिर हो जाती है ₹16 से 17। यह आम तौर पर शहरी भारत में सबसे अधिक सवारी-हाइलिंग लागत से कम है। इसलिए, कार खरीदना आपके लिए समझ में आता है।
अधिक उपयोग = कम लागत/किलोमीटर
प्रति किलोमीटर प्रभावी लागत को समझना काफी दिलचस्प है क्योंकि यह आपकी यात्रा के साथ नकारात्मक रूप से सहसंबंधित है। तो, जितना अधिक आप यात्रा करते हैं, आपकी लागत प्रति किलोमीटर उतनी ही कम होती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि ईंधन परिवर्तनशील है, ऋण ब्याज, रखरखाव और बीमा तय किया गया है।
आइए देखें कि यह एक ही मारुति सुजुकी स्विफ्ट उदाहरण का उपयोग करके विभिन्न उपयोग स्तरों पर कैसे काम करता है।
± 5% त्रुटि सीमा के साथ प्रभावी लागत/किमी तालिका:
यदि आप अधिक ड्राइव करते हैं, तो आप उन निश्चित लागतों को एक बड़ी दूरी पर फैलाते हैं, जिससे हर किलोमीटर की औसत लागत कम हो जाती है।
यही कारण है कि कार का स्वामित्व उच्च दैनिक गतिशीलता वाले लोगों के अनुरूप होता है। इसका तात्पर्य यह भी है कि एक इस्तेमाल की गई कार खरीदना या ऋण से पूरी तरह से बचने से अपफ्रंट पूंजी लागत को कम करके संख्याओं में और भी सुधार हो सकता है।
नई बनाम इस्तेमाल की गई कारों पर कर
कर लागत समीकरण का एक कम स्पष्ट लेकिन अभी भी महत्वपूर्ण हिस्सा है। भारत में, 1.2L के तहत इंजन के साथ नई पेट्रोल कारें 29%के GST + उपकर को आकर्षित करती हैं।
हालांकि, एक उपयोग की गई कार, जब एक पंजीकृत डीलर से खरीदी गई, इंजन के आकार की परवाह किए बिना, 18%पर समान रूप से कर लगाया जाता है।
यहां बताया गया है कि कर संरचना कैसे टूटती है:
यह अंतर विशेष रूप से मिड-रेंज कारों को देखने वाले खरीदारों के लिए जोड़ सकता है। इसलिए यदि आप एक इस्तेमाल की गई कार के लिए जाते हैं, तो आप कर, पंजीकरण और बीमा लागत को कम कर सकते हैं।
कैब को किराए पर लेना कब समझ में आता है?
छोटी दूरी की यात्रा करने वाले लोगों के लिए, विशेष रूप से प्रति वर्ष 9,000 किमी से कम, राइड-हेलिंग सेवाएं सस्ती काम करती हैं। यदि आपकी नौकरी के लिए आपको हर दो साल में शहरों को बदलने की आवश्यकता है, या आपके पास घर या काम पर पार्किंग की कमी है।
औसत प्रति किलोमीटर की लागत, सर्ज प्राइसिंग सहित, से होती है ₹20 को ₹22।
इस निष्पक्षता का मूल्यांकन करने के लिए, हमने इस प्रति किलोमीटर की दर से उनकी कुल लागत के खिलाफ 5-वर्षीय यात्रा रेंज की मैपिंग की।
Takeaway स्पष्ट है: यदि आप पांच वर्षों में 40,000-45,000 किमी से कम ड्राइविंग कर रहे हैं, तो राइड-हेलिंग ऐप अधिक लागत-कुशल हैं। उस बिंदु से परे, अर्थशास्त्र एक वाहन के मालिक होने के पक्ष में टिप करना शुरू कर देता है।
यह अप्रत्याशित मार्गों वाले लोगों के लिए विशेष रूप से सच है या जिन्हें अक्सर गैर-मेट्रो क्षेत्रों में अंतिम-मिनट के परिवहन की आवश्यकता होती है, जहां कैब की उपलब्धता की गारंटी नहीं है।
अंतिम फैसला
भारत में कार खरीदना अक्सर एक भावनात्मक निर्णय होता है। लेकिन लागत-प्रति-किलोमीटर मानसिक मॉडल कठोर सत्य को उजागर करता है: कार का स्वामित्व केवल लगातार ड्राइवरों के लिए समझ में आता है क्योंकि निश्चित लागत दूरी पर अवशोषित हो जाती है। दूसरों के लिए, एक टैक्सी बुक करने से बेहतर लचीलापन और वित्तीय अर्थ हो सकता है।
लंबे समय में वास्तव में जो मायने रखता है वह आपके उपयोग, आपके समय क्षितिज के बारे में स्पष्टता है, और प्रत्येक रुपये आपको कितनी दूर ले जाते हैं। जितना अधिक लगातार आप ड्राइव करते हैं, उतना ही अधिक स्वामित्व खुद को सही ठहराता है। आप जितनी कम यात्रा करते हैं, उतना कम कुशल और व्यावहारिक एक कार के लिए बन जाता है।
फिनोलॉजी 30 इक्विटी निवेश के लिए एक ही दीर्घकालिक स्पष्टता लागू करता है। यह 30 अच्छी तरह से शोध किए गए शेयरों का एक बंडल है जो कुशल पूंजी उपयोग और ध्वनि शासन के माध्यम से दीर्घकालिक स्वामित्व को सही ठहराता है।
फिनोलॉजी पंजीकरण संख्या के साथ एक सेबी-पंजीकृत निवेश सलाहकार फर्म है: INA000012218।
अस्वीकरण: ऊपर किए गए विचार और सिफारिशें व्यक्तिगत विश्लेषकों या ब्रोकिंग कंपनियों के हैं, न कि मिंट की। हम निवेशकों को किसी भी निवेश निर्णय लेने से पहले प्रमाणित विशेषज्ञों के साथ जांच करने की सलाह देते हैं।
