सियाम के अनुसार, इस मुद्दे का पता स्कोडा कुशक, स्लाविया और काइलक के लिए चल रहे गुणवत्ता निरीक्षण के दौरान किया गया था, जो उक्त अवधि के भीतर निर्मित किया गया था। इसने आगे उल्लेख किया कि स्कोडा मॉडल की 860 इकाइयों की रियर सीट बेल्ट असेंबली (बाईं और दाएं किनारों पर) में “मेटल बेस में फ्रेम क्रैक” हो सकता है। इसके अतिरिक्त, इन विधानसभाओं में “गलत घटक” स्थापित किए गए थे, जिन्हें प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।
इसी तरह के मुद्दे की पहचान वोक्सवैगन ताइगुन और वर्मस की 961 इकाइयों में की गई है। वोक्सवैगन गोल्फ जीटीआई और टिगुआन आर-लाइन जैसे आयातित मॉडल प्रभावित नहीं होते हैं। वैश्विक बाजारों में, वोक्सवैगन ने पोलो, पासट, ताइगो, आईडी 7, आईडी 7 टूरर, और आईडी चर्चा जैसे अलग -अलग सुरक्षा चिंताओं जैसे मॉडल को भी याद किया है।
अधिकांश यादों के साथ, कंपनी को आवश्यक मरम्मत के लिए सीधे प्रभावित ग्राहकों से संपर्क करने की उम्मीद है। मालिक स्कोडा इंडिया या वोक्सवैगन इंडिया को माइक्रो साइट्स को याद कर सकते हैं और यह पता लगाने के लिए कि क्या उनका वाहन याद का हिस्सा है, यह पता लगाने के लिए अपने वाहन पहचान संख्या (VIN) में प्रवेश कर सकते हैं।
