7-सीटर टाटा सफारी ईवी आगामी महिंद्रा XEV 7E पर ले जाएगा, जो 2025 के अंत तक लॉन्च करने के लिए भी निर्धारित है। यह उम्मीद है कि सफारी ईवी अपने पावरट्रेन को हैरियर ईवी के साथ साझा करेगा। इसका मतलब है कि इसे दो बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया जा सकता है: एक 65kWh पैक जो 238BHP का उत्पादन करने वाली रियर-माउंटेड मोटर के साथ जोड़ा गया है, और ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम (TATA द्वारा QWD के रूप में विपणन किया गया) के साथ 75kWh पैक, 313BHP का कुल पावर आउटपुट प्रदान करता है।
अपने शीर्ष-विशिष्ट रूप में, हैरियर ईवी एक एकल चार्ज पर 627 किमी की सीमा का दावा करता है, लेकिन सफारी ईवी की सीमा थोड़ी भिन्न हो सकती है। यह हैरियर ईवी से कुछ विशेषताओं को उधार ले सकता है, जैसे कि 14.53 इंच सैमसंग नियो क्यूले टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल की, निकट-फील्ड संचार, एक डिजिटल आईआरवीएम और बहुत कुछ।
यह वर्तमान आइस सफारी जैसे पैनोरमिक सनरूफ, 10-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम, कनेक्टेड कार फीचर्स, हिल डिसेंट कंट्रोल, एक एडीएएस सेफ्टी सूट, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और ड्राइवर के उनींदापन अलर्ट जैसे सुविधाओं को बनाए रखने की संभावना है।
इलेक्ट्रिक सिएरा को भी हैरियर ईवी: ए 65kWh और 75kWh पैक के समान बैटरी पैक विकल्प मिल सकते हैं। सुविधाओं की सूची में एक पैनोरमिक सनरूफ, वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, वायरलेस फोन चार्जर, हवादार फ्रंट सीटें, एडीए और 360-डिग्री कैमरा शामिल हो सकते हैं।
