रेलवे अधिकारियों ने अभी तक पुष्टि नहीं की है कि इस क्षेत्र में सामान्य ट्रेन सेवाओं को बहाल किया जाएगा। चल रही बारिश भी बहाली के काम को प्रभावित कर रही है। नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे (एनएफआर) के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी (सीपीआरओ), कपिनजल किशोर शर्मा ने कहा कि लुमडिंग-बडुरपुर हिल सेक्शन में चलने वाली एक ट्रेन सोमवार को पृथ्वी के गिरने के कारण, मपा-डाइफॉड स्टेक्शन के बीच रेलवे ट्रैक के बीच की भारी मात्रा में है।
उन्होंने कहा कि भूस्खलन के कारण, ट्रैक को ट्रेन संचालन के लिए निलंबित कर दिया गया है जब तक कि सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए मलबे की निकासी की निकासी न हो। शर्मा ने कहा कि वरिष्ठ इंजीनियरों और पूर्वोत्तर फ्रंटियर रेलवे अधिकारियों की देखरेख में, साइट पर बहाली का काम मशीनों और पर्याप्त जनशक्ति का उपयोग करने पर चल रहा है।
गुवाहाटी, लुमडिंग, सिल्चर, बदरपुर और अगरतला स्टेशनों पर यात्रियों को सुविधाजनक बनाने के लिए हेल्प डेस्क खोले गए हैं। 23 जून से, असम, त्रिपुरा, मणिपुर और मिज़ोरम को सिंगल-लाइन रेलवे ट्रैक पर भूस्खलन के कारण तीसरी बार देश के बाकी हिस्सों से रेलवे नेटवर्क द्वारा काट दिया गया है।
भूस्खलन के कारण एक दिन के विघटन के बाद, क्षेत्र में सामान्य ट्रेन सेवाएं 4 जुलाई को फिर से शुरू हुईं। पहले, एक ही लुमडिंग-बुदरपुर हिल सेक्शन में भूस्खलन के कारण विघटन के एक सप्ताह के बाद, असम, त्रिपुरा, मणिपुर, मिज़ोरम और बाकी देशों के बीच नियमित ट्रेन सेवाएं पूरी तरह से जून 30 पर फिर से शुरू हुईं।
लुमडिंग डिवीजन के लुमडिंग-बद्रपुर हिल सेक्शन में महत्वपूर्ण ट्रेन सेवाओं को 23 जून से बाधित कर दिया गया है, क्योंकि भूस्खलन ने असम के दीमा हसाओ जिले के तहत पहाड़ी क्षेत्रों में रेलवे ट्रैक को बुरी तरह से प्रभावित किया था।
मानसून की अवधि (जून से सितंबर) के दौरान, हर साल, कई पूर्वोत्तर राज्यों, विशेष रूप से त्रिपुरा, मिज़ोरम, मणिपुर और असम, देश के बाकी हिस्सों से कटे रहते हैं, भूस्खलन, जलभराव और रेलवे की पटरियों को नुकसान पहुंचाते हैं, जिससे क्षेत्र के लोगों के लिए कठिनाई होती है।
