बाहरी हिस्से में, एसयूवी में अलग-अलग डिज़ाइन तत्व हैं जो इसे मारुति ई-विटारा से अलग करते हैं। आगे की तरफ, इसमें आकर्षक एलईडी हेडलाइट्स, एलईडी डीआरएल और एक नया डिज़ाइन वाला बम्पर है। तराशा हुआ बोनट, चरित्र रेखाओं और किनारों पर मोटी आवरण के साथ, इसके मजबूत और मांसल लुक को जोड़ता है। पीछे की तरफ इसमें रैपअराउंड एलईडी टेललाइट्स मिलती हैं।
एसयूवी की लंबाई 4,285 मिमी, चौड़ाई 1,800 मिमी और ऊंचाई 1,640 मिमी है, व्हीलबेस 2700 मिमी है। केबिन के अंदर, यह मारुति ई विटारा के समान एक असममित डैशबोर्ड, एक डुअल-स्क्रीन लेआउट, सॉफ्ट-टच सामग्री और लेदरेट अपहोल्स्ट्री, जलवायु नियंत्रण और मीडिया कार्यों के लिए भौतिक बटन और एक फ्लोटिंग सेंटर कंसोल को स्पोर्ट करता है।
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फीचर्स की बात करें तो इसमें पैनोरमिक सनरूफ, 10.1-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन, क्लाउड-आधारित नेविगेशन, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो और टोयोटा का 100+ आई-कनेक्ट, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, हवादार सीटें, जेबीएल साउंड सिस्टम, वायरलेस चार्जर, एम्बिएंट लाइटिंग, डायल-टाइप शिफ्ट गियर नॉब, 7-एयरबैग, एक 360-डिग्री कैमरा, लेवल 2 मिलता है। एडीएएस और भी बहुत कुछ।
एसयूवी दो बैटरी विकल्पों के साथ आती है: एक 49kWh और एक 61kWh। दोनों बैटरियां 8 साल की वारंटी के साथ आती हैं। एसयूवी को बैटरी-ए-सर्विस विकल्प के साथ पेश किया जा रहा है। यह एक सुनिश्चित बाय-बैक कार्यक्रम के साथ आता है, जो तीन वर्षों के बाद 60% तक अवशिष्ट मूल्य प्रदान करता है।
फ्रंट-व्हील ड्राइव सेटअप के साथ, 49kWh बैटरी पैक वेरिएंट 144hp और 189Nm जेनरेट करता है, जबकि बड़ा 61kWh बैटरी पैक 174hp और 189Nm जेनरेट करता है। अधिकतम दावा की गई सीमा 543 किमी (एआरएआई चक्र पर) है। यह एसयूवी पांच मोनोटोन और चार डुअल-टोन रंग विकल्पों में उपलब्ध है।
नई पेशकश पर टिप्पणी करते हुए, टोयोटा किर्लोस्कर मोटर के अध्यक्ष, प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी, मासाकाज़ु योशिमुरा ने कहा, “ऑल-इलेक्ट्रिक अर्बन क्रूज़र एबेला की शुरूआत हमारे मल्टी-पाथवे दृष्टिकोण को आगे बढ़ाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण प्रवर्तक है, जहां हमारा उद्देश्य किसी को पीछे न छोड़ते हुए कार्बन तटस्थता की दिशा में योगदान करना है।”
