उच्च सड़क की कीमतें!
अब तक, 350cc से ऊपर की मोटरसाइकिलों पर 28% GST प्लस 3% सेस पर कर लगाया गया था, जिसने प्रभावी दर को 31% बना दिया था। नई संरचना के साथ, इस तरह की मोटरसाइकिलों को फ्लैट 40%कर लगाया जाता है। यह उन्हें शराब और तंबाकू जैसे पाप के सामान के समान ब्रैकेट में रखता है। बढ़े हुए करों का मतलब है कि ऑन-रोड की कीमतें अधिक और कम करने की क्षमता कम।
रॉयल एनफील्ड को प्रभावित करने की संभावना है
रॉयल एनफील्ड, भारत के मिड-साइज़ बाइक में बाजार के नेता, इस विकास से कुछ प्रभाव देख सकते हैं, क्योंकि इसने अपने 350cc लाइनअप से ऊपर के लिए एक मजबूत निम्नलिखित बनाया है जिसमें 650cc इंटरसेप्टर, कॉन्टिनेंटल जीटी, सुपर उल्का और नया 450cc हिमालय शामिल है। हालांकि इसकी अधिकांश बिक्री अभी भी इसके 350cc मॉडल से आती है, 350cc प्लस मोटरसाइकिल लगभग 9% घरेलू संस्करणों के लिए खाता है।
एक पसंदीदा स्रोत के रूप में zee समाचार जोड़ें
जबकि कम्यूटर बाइक श्रेणी की तुलना में प्रीमियम मोटरसाइकिल बाजार छोटा है, यह समग्र दो-पहिया बाजार की तुलना में बहुत तेजी से बढ़ रहा है। उद्योग के आंकड़ों से पता चलता है कि हाल के वर्षों में 350cc से अधिक मोटरसाइकिलों की बिक्री बढ़ी है। FY25 में, रॉयल एनफील्ड ने अकेले 350cc से 1.4 लाख से अधिक इकाइयों को बेचा, जिसमें 40% साल-दर-वर्ष की वृद्धि हुई। बजाज ऑटो ने 1.55 लाख इकाइयां बेची, जो पिछले साल से 22% थी।
मोमेंटम एक हिट ले सकता है
अब, विशेषज्ञों का मानना है कि कर वृद्धि अल्पावधि में इस गति को धीमा कर सकती है। हालांकि, दीर्घकालिक प्रभाव सीमित हो सकता है, क्योंकि प्रीमियम मोटरसाइकिल खरीदार आमतौर पर द्रव्यमान-बाजार उपभोक्ताओं की तुलना में कीमत में वृद्धि के प्रति कम संवेदनशील होते हैं।
