डीजीसीए ने कहा कि इन 338 उड़ानों में से 270 ने पहले ही आवश्यक सॉफ्टवेयर अपडेट पूरा कर लिया है और अब उन्हें वाणिज्यिक परिचालन फिर से शुरू करने की मंजूरी मिल गई है। यूरोपीय संघ विमानन सुरक्षा एजेंसी (ईएएसए) द्वारा सभी एयरबस ए320 विमानों के लिए वैश्विक सॉफ्टवेयर अपग्रेड का आदेश दिए जाने के बाद यह मुद्दा सामने आया।
विमान की उड़ान नियंत्रण प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा एलिवेटर और एलेरॉन कंप्यूटर (ईएलएसी) में अद्यतन की आवश्यकता है। ईएएसए ने “ईएलएसी बी एल104” इकाइयों को भेद्यता के स्रोत के रूप में पहचाना, जिसके कारण विश्वव्यापी निर्देश लगभग 6,000 उड़ानों को प्रभावित करने वाला है।
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इससे पहले दिन में, इंडिगो, एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस जैसी भारतीय एयरलाइंस ने यात्रियों को अनिवार्य अपडेट के कारण संभावित देरी के बारे में चेतावनी दी थी। हालाँकि, DGCA ने अब पुष्टि की है कि भारत में संचालित होने वाले सभी A320 विमानों में से आधे से अधिक ने पहले ही सॉफ़्टवेयर फिक्स पूरा कर लिया है।
इंडिगो सबसे अधिक प्रभावित हुआ है, जिसके 200 विमानों को अपडेट की आवश्यकता है। शनिवार दोपहर 12 बजे तक उनमें से 160 विमानों ने प्रक्रिया पूरी कर ली थी और एयरलाइन ने अब तक कोई उड़ान रद्द नहीं की है। एयर इंडिया के 113 विमान प्रभावित हुए थे और उनमें से 42 का सॉफ्टवेयर अपग्रेड सफलतापूर्वक हो चुका है। एयर इंडिया एक्सप्रेस के 25 विमान प्रभावित हुए थे, लेकिन इस स्तर पर केवल चार को ही अपडेट किया गया है।
जबकि एयर इंडिया ने भी उड़ान रद्द करने से परहेज किया है, एयर इंडिया एक्सप्रेस को देरी का सामना करना पड़ा है। एयरलाइन ने पुष्टि की कि चल रहे सॉफ़्टवेयर अपडेट के कारण उसकी आठ उड़ानों में देरी हुई है, जिससे यह भारतीय वाहकों में सबसे अधिक प्रभावित हुई है। डीजीसीए ने कहा कि वह देश के हवाईअड्डों पर सुचारू परिचालन सुनिश्चित करने के लिए स्थिति पर करीब से नजर रख रहा है।
