यह कदम पिछले साल नवंबर में दिल्ली हवाई अड्डे पर रनवे की घटना की एएआईबी की जांच के बाद आया है, जब एरियाना अफगान एयरलाइंस द्वारा संचालित एक विमान राष्ट्रीय राजधानी में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर एक बिना निर्दिष्ट रनवे पर उतरा था। रिपोर्ट्स के मुताबिक, नागरिक उड्डयन मंत्रालय के तहत आने वाले विमानन दुर्घटना नियामक ने कहा कि इस कदम से सुरक्षा निरीक्षण और घटना के बाद की जांच में काफी मजबूती आएगी।
इसमें कहा गया है कि अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर एटीसी टावरों को नियंत्रण कक्ष के भीतर वीडियो के साथ-साथ पृष्ठभूमि संचार रिकॉर्ड करने में सक्षम प्रणालियों से सुसज्जित किया जाना चाहिए। एएआईबी के अनुसार, यह डेटा घटनाओं के पुनर्निर्माण और असामान्य या उच्च जोखिम वाली स्थितियों के दौरान नियंत्रक निर्णय लेने को समझने में महत्वपूर्ण होगा। ऐसी रिकॉर्डिंग एएआईबी और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) दोनों द्वारा जांच उपयोग के लिए उपलब्ध कराई जानी चाहिए।
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एएआईबी ने देश में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर प्राथमिकता कार्यान्वयन की आवश्यकता पर जोर देते हुए रिपोर्ट में कहा कि “किसी भी घटना या दुर्घटना के बाद नियंत्रक के कार्यों का विश्लेषण करने के लिए सुरक्षा सिफारिश की जाती है।”
एएआईबी ने कहा कि उसने नवंबर की घटना में शामिल फ्लाइट क्रू और हवाई यातायात नियंत्रकों के शुरुआती बयान पहले ही दर्ज कर लिए हैं। इसके अलावा, एटीसी संचार प्रतिलेखों के साथ-साथ आगे के तकनीकी विश्लेषण के लिए दृष्टिकोण रडार रिकॉर्डिंग को सुरक्षित किया गया है।
रनवे विचलन घटना की जांच जारी है। जबकि प्रारंभिक रिपोर्ट जिम्मेदारी बताने से बचती है, सिफारिश विमानन सुरक्षा और जवाबदेही में सुधार के लिए प्रौद्योगिकी-संचालित निरीक्षण उपकरणों का उपयोग करने पर बढ़ते नियामक फोकस को रेखांकित करती है।
इसके अलावा, जांच ने अपना दायरा भी बढ़ा दिया है और इसमें घटना के समय के आसपास संचालित होने वाली अन्य आने वाली और प्रस्थान करने वाली उड़ानों से संबंधित चालक दल के बयानों को भी शामिल किया गया है।
