नई रेल लाइन को पहली बार 1999 में कल्पना की गई थी। अब, बैराबी -सेरंग रेलवे लाइन आखिरकार एक वास्तविकता बन गई है। संचालन के लिए तैयार, यह नया मार्ग मिज़ोरम के लिए बुनियादी ढांचे के विकास में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। रेल लाइन को एक इंजीनियरिंग मार्वल माना जाता है, जिसे भारत के सबसे कठिन इलाकों में से एक के माध्यम से बनाया गया है।
Bairabi-Sairang रेल लाइन: सुरंग, पुल और भूस्खलन
मार्ग में लगभग 13 किमी और 40 से अधिक पुलों को फैलाने वाली 48 सुरंगें शामिल हैं। उनमें से, ब्रिज नंबर 196 एक स्टैंडआउट संरचना है, जो जमीन से 104 मीटर ऊपर है – दिल्ली के प्रतिष्ठित कुतुब मीनार से 42 मीटर लंबा है। नई रेलवे लाइन का निर्माण घने जंगलों, खड़ी पहाड़ियों और भूस्खलन वाले क्षेत्रों में किया गया है।
Bairabi-Sairang रेल लाइन: यात्रा समय और टिकट किराए
नए रेल लिंक से गुवाहाटी और आइजॉल के बीच यात्रा के समय को 18 घंटे से सड़क पर 12 घंटे से भी कम समय तक ट्रेन से कम कर दिया जाएगा। टिकट किराए के लगभग 450 रुपये होने का अनुमान है, जिससे यह निवासियों, छात्रों, व्यापारियों और पर्यटकों के लिए एक सुविधाजनक और किफायती यात्रा विकल्प बन जाता है।
पहली बार भारत के ट्रेन के नक्शे पर आइज़ॉल वापस
Aizawl के साथ अब भारत के रेलवे ग्रिड में फिर से जुड़ गए, विशेषज्ञों का मानना है कि यह विकास क्षेत्रीय व्यापार, कम परिवहन लागत को काफी बढ़ावा देगा, और पूरे पूर्वोत्तर में कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा।
