Thursday, September 17, 2026

Bajaj Auto’s ₹5,632 crore buyback: How will your buyback proceeds be taxed?

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बजाज ऑटो 5,632.8 करोड़ का शेयर बायबैक, जो 1 जुलाई को खुला, निवेशकों के लिए एक महत्वपूर्ण बदलाव लेकर आया है। बायबैक में स्वीकार किए गए शेयरों पर अब 1 अप्रैल, 2026 को प्रभावी नई पूंजीगत लाभ व्यवस्था के तहत कर लगाया जाएगा, जो 31 मार्च, 2026 तक लागू होने वाले डीम्ड लाभांश ढांचे की जगह लेगा।

कंपनी 46.94 लाख पूर्ण चुकता इक्विटी शेयर वापस खरीद रही है निविदा प्रस्ताव मार्ग के माध्यम से 12,000 प्रत्येक, प्रस्ताव 7 जुलाई तक खुला रहेगा। जबकि बायबैक मूल्य मौजूदा बाजार मूल्य पर प्रीमियम प्रदान करता है, निवेशकों को नए कर नियमों को भी समझना चाहिए, क्योंकि वे निर्धारित करेंगे कि बायबैक आय पर कैसे कर लगाया जाएगा।

बायबैक कराधान कैसे बदल गया है

शेयर बायबैक तब होता है जब कोई कंपनी मौजूदा शेयरधारकों से अपने शेयर पुनर्खरीद करती है, आमतौर पर अधिशेष नकदी वापस करने, प्रति शेयर आय में सुधार करने या अपनी पूंजी संरचना को अनुकूलित करने के लिए। हालाँकि, पिछले दो वर्षों में बायबैक का कर उपचार काफी बदल गया है।

यह भी पढ़ें | आयकर नियम में बदलाव 2026: इसका शेयरों के बायबैक पर क्या प्रभाव पड़ेगा?

के अनुसार सीए चांदनी आनंदन, टैक्स विशेषज्ञ, क्लियरटैक्सनिवेशकों को पहली बात यह जांचनी चाहिए कि बायबैक कब हुआ, क्योंकि लागू कर नियम अलग-अलग अवधि में अलग-अलग होते हैं।

उन्होंने कहा, “30 सितंबर, 2024 को या उससे पहले पूरे किए गए बायबैक के लिए, कंपनी आमतौर पर पुरानी व्यवस्था के तहत बायबैक टैक्स का भुगतान करती थी, और शेयरधारक आमतौर पर बायबैक आय पर टैक्स का भुगतान नहीं करते थे।”

1 अक्टूबर, 2024 से रूपरेखा बदल गई, जब कर का बोझ कंपनियों से शेयरधारकों पर स्थानांतरित हो गया।

आनंदन ने कहा, “1 अक्टूबर, 2024 से बायबैक के लिए, शेयरधारक द्वारा प्राप्त राशि पर लाभांश आय के रूप में कर लगाया जाता है, और कंपनी अब बायबैक टैक्स नहीं लेती है। इससे कर का बोझ कंपनी से शेयरधारक पर स्थानांतरित हो जाता है, जो बायबैक के व्यवहार में एक बड़ा बदलाव है।”

हालाँकि, वह व्यवस्था केवल 31 मार्च, 2026 तक लागू थी।

“1 अप्रैल, 2026 से, बायबैक लेनदेन पर शेयरधारकों के हाथों में पूंजीगत लाभ के रूप में कर लगाया जाएगा। जबकि गैर-प्रमोटरों को आम तौर पर पूंजीगत लाभ के साथ संरेखित कर दरों का सामना करना पड़ेगा, प्रमोटरों को अतिरिक्त कर जोखिम आकर्षित हो सकता है। ये परिवर्तन 31 मार्च, 2026 तक किए गए लेनदेन पर लागू नहीं होते हैं।”

बजाज ऑटो के शेयरधारकों के लिए क्या बदलाव?

चूंकि बजाज ऑटो का बायबैक 1 अप्रैल, 2026 के बाद खुला, इसलिए जिन शेयरधारकों के शेयर ऑफर के तहत स्वीकार किए जाते हैं, उन पर पूंजीगत लाभ व्यवस्था के तहत कर लगाया जाएगा।

यह डीम्ड से भिन्न है लाभांश ढांचा जो 1 अक्टूबर, 2024 और 31 मार्च, 2026 के बीच सूचीबद्ध कंपनी बायबैक पर लागू होता है। लागू कर उपचार शेयरधारक के तथ्यों और परिस्थितियों पर निर्भर करेगा, जिसमें लाभ की प्रकृति और आयकर अधिनियम के प्रासंगिक प्रावधान शामिल होंगे।

कर का भुगतान और रिपोर्टिंग के लिए कौन जिम्मेदार है?

मौजूदा ढांचे के तहत, लेनदेन की रिपोर्ट करने और कर का भुगतान करने की जिम्मेदारी शेयरधारक की है।

आनंदन ने कहा, “मौजूदा नियमों के तहत, शेयरधारक प्राप्त बायबैक राशि पर कर का भुगतान करने के लिए जिम्मेदार है, जो लागू आवासीय स्थिति और कर प्रावधानों के अधीन है। कई मामलों में, राशि ‘अन्य स्रोतों से आय’ के तहत रिपोर्ट की जाती है, जबकि शेयरधारक को लेनदेन के तथ्यों के आधार पर शेयरों पर कर प्रभाव पर विचार करने की भी आवश्यकता हो सकती है।”

यह भी पढ़ें | नई बनाम पुरानी कर व्यवस्था: ₹25 लाख वेतन पर आप कितना टैक्स देते हैं?

उन्होंने निवेशकों को बायबैक ऑफर लेटर, ब्रोकर संचार, भुगतान सलाह और अन्य सहायक दस्तावेजों को अपने पास रखने की सलाह दी, ताकि उनके आयकर रिटर्न (आईटीआर) दाखिल करते समय लेनदेन की सही रिपोर्ट की जा सके और यदि आवश्यक हो, तो बाद के चरण में समझाया जा सके।

स्वीकृति अनुपात अंतिम भुगतान भी निर्धारित करेगा

कराधान के अलावा, निवेशकों को यह याद रखना चाहिए कि शेयरों की निविदा यह गारंटी नहीं देती है कि उनमें से सभी को स्वीकार कर लिया जाएगा।

बजाज ऑटो ने टेंडर ऑफर रूट के जरिए 46.94 लाख इक्विटी शेयर पुनर्खरीद करने की योजना बनाई है। अंतिम स्वीकृति अनुपात उन शेयरों की संख्या के सापेक्ष पात्र शेयरधारकों द्वारा प्रस्तुत शेयरों की कुल संख्या पर निर्भर करेगा जिन्हें कंपनी वापस खरीदना चाहती है।

जो शेयर स्वीकार नहीं किए जाएंगे वे निवेशक के पास ही रहेंगे डीमैट खाता और स्टॉक एक्सचेंज पर रखा या बेचा जा सकता है।

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