टाटा पंच ईवी फेसलिफ्ट
उम्मीद है कि टाटा मोटर्स अगले कुछ हफ्तों में अपडेटेड पंच ईवी लॉन्च करेगी। बड़ा अपग्रेड नेक्सॉन ईवी से उधार ली गई बड़ी 45kWh बैटरी हो सकती है। यह एक बार चार्ज करने पर 450 किमी से अधिक की रेंज दे सकता है। मौजूदा 25kWh और 35kWh बैटरी विकल्प भी जारी रहने की संभावना है। फीचर अपग्रेड में एक बड़ी टचस्क्रीन, बेहतर अपहोल्स्ट्री, एक प्रीमियम साउंड सिस्टम और एक 360-डिग्री कैमरा शामिल हो सकता है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट
फेसलिफ्ट स्कॉर्पियो एन को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। इसके इस साल के अंत में लॉन्च होने की उम्मीद है। एसयूवी को नया फ्रंट डिजाइन मिल सकता है। अंदर, अपडेट में एक बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन, एक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और यहां तक कि एक पैनोरमिक सनरूफ भी शामिल हो सकता है।
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स्कोडा कुशाक और स्लाविया फेसलिफ्ट
स्कोडा अपडेटेड कुशाक को मार्च 2026 में लॉन्च करेगी, जिसके तुरंत बाद स्लाविया लॉन्च होगी। कुशाक ने इंजन विकल्प बरकरार रखा। हालाँकि, एक नया 8-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स जोड़ा गया है। एसयूवी में तीन नए रंग विकल्प, एक पैनोरमिक सनरूफ, एक नया डिजिटल डिस्प्ले और कॉस्मेटिक बदलाव हैं। स्लाविया फेसलिफ्ट में भी इसी तरह के बदलाव की उम्मीद है।
हुंडई एक्सटर और वर्ना फेसलिफ्ट
हुंडई ने भारत में दोनों मॉडलों का परीक्षण शुरू कर दिया है। उम्मीद है कि 2026 वर्ना में हुंडई के नए वैश्विक डिजाइन को अपनाया जाएगा, जिसमें एक नया डिजाइन वाला फ्रंट एंड और बेहतर इंटीरियर होगा। एक्सटर फेसलिफ्ट में संशोधित ग्रिल, अपडेटेड बंपर और नए वेरिएंट मिल सकते हैं। इंजन विकल्प अपरिवर्तित रहने की संभावना है।
मारुति ब्रेज़ा फेसलिफ्ट
मारुति ब्रेज़ा में फीचर और मैकेनिकल दोनों अपग्रेड मिलने की उम्मीद है। रिपोर्टों से पता चलता है कि यह लेवल 2 एडीएएस और एक अंडरबॉडी सीएनजी टैंक सेटअप की पेशकश कर सकता है। डिज़ाइन अपडेट विक्टोरिस से प्रेरित हो सकते हैं। 1.5-लीटर पेट्रोल और पेट्रोल-सीएनजी इंजन जारी रहने की संभावना है।
