जबकि यात्री वाहन (पीवी) की बिक्री 5.57 लाख यूनिट रही, जो 11 प्रतिशत की वृद्धि है, दोपहिया वाहनों ने अपनी अब तक की सबसे अधिक मासिक बिक्री 31.5 लाख यूनिट दर्ज की, जो साल-दर-साल 52 प्रतिशत अधिक है।
बढ़ती माल ढुलाई गतिविधि, ग्रामीण लॉजिस्टिक्स और बुनियादी ढांचे पर जोर के कारण वाणिज्यिक वाहनों (सीवी) में साल-दर-साल 17.7 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई, जबकि ट्रैक्टर खंड में 14.2 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
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FADA के अध्यक्ष सीएस विग्नेश्वर ने कहा, “अक्टूबर को भारत के ऑटो रिटेल के लिए एक ऐतिहासिक महीने के रूप में याद किया जाएगा। कुल खुदरा बिक्री में साल-दर-साल 40.5 प्रतिशत की मजबूत वृद्धि हुई, क्योंकि यात्री वाहनों और दोपहिया वाहनों दोनों ने जीवनकाल में उच्चतम स्तर हासिल किया, जो नए उपभोक्ता विश्वास और मजबूत आर्थिक अंतर्धाराओं का संकेत है।”
जीएसटी 2.0 परिवर्तन के कारण पहले 21 दिनों तक लगभग शांत सितंबर के बाद, अक्टूबर में तेजी से वापसी देखी गई – लगभग एक बाधा दौड़ की तरह जहां दबी हुई मांग ने उत्सव की भावना और कर-कटौती के उत्साह को प्रभावित किया, जिससे बिक्री ऐतिहासिक स्तर पर पहुंच गई, उन्होंने उल्लेख किया।
जीएसटी दर में कटौती, विशेष रूप से प्रवेश स्तर की 2W और छोटी कारों के लिए, सामर्थ्य और पहली बार खरीदारी को बढ़ावा मिला।
मजबूत मानसून, उच्च कृषि आय और बुनियादी ढांचे पर खर्च के कारण ग्रामीण भारत विकास इंजन बन गया। डीलरों ने रिकॉर्ड पूछताछ और बेहतर रूपांतरण की सूचना दी; आंकड़ों से पता चलता है कि पीवी इन्वेंट्री 5-7 दिनों में सही हो गई।
जीएसटी 2.0 की शुरूआत परिवर्तनकारी साबित हुई क्योंकि छोटी कार पर जीएसटी दरों को कम करने से वाहन स्वामित्व अधिक प्राप्य हो गया, खासकर लागत-संवेदनशील पहली बार खरीदने वालों के लिए।
त्यौहारी सीज़न के साथ बिल्कुल सही समय पर सामर्थ्य में इस बढ़ोतरी ने भावनाओं को कार्रवाई में बदल दिया। इस महीने की असाधारण कहानी थी भारत का उत्थान।
विग्नेश्वर ने कहा, “2025 की 42-दिवसीय उत्सव अवधि भारत के ऑटो रिटेल के लिए एक निर्णायक मील का पत्थर है, जो सभी श्रेणियों में अब तक की सबसे अधिक बिक्री और वृद्धि प्रदान करती है। कुल मिलाकर वाहन रिटेल में 21 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जो सरकार के परिवर्तनकारी जीएसटी 2.0 सुधारों की सफलता की पुष्टि करता है – एक ऐसा सुधार जो वास्तव में सरल कर, मजबूत विकास की भावना का प्रतीक है।”
