शाह 23 फरवरी को भारत टैक्सी के लॉन्च कार्यक्रम के दौरान दिल्ली-एनसीआर और गुजरात के कैब और ऑटो चालकों से बात कर रहे थे।
केंद्रीय मंत्री ने 40 मिनट की बातचीत के दौरान समूह से उबर, ओला और रैपिडो का जिक्र करते हुए कहा, “मैंने तीनों कंपनियों से पूछा कि क्या उन्होंने अपने ड्राइवरों के लिए न्यूनतम आधार दर निर्धारित की है। उन्होंने कहा नहीं।”
उन्होंने कहा, “हम ऐसा नहीं करेंगे। आप जो भी व्यवसाय करें, आपका न्यूनतम तय होना चाहिए। और जो भी उससे अधिक है वह आपके पास वापस आना होगा।”
अमित शाह ने भी सिर्फ निवेश करके उसे साझा किया ₹500 रुपये में कैब और ऑटो चालक भारत टैक्सी के सह-मालिक बन सकते हैं और कंपनी की तरह मुनाफा कमा सकते हैं।
यहां बताया गया है कि निवेश करके भारत टैक्सी से मुनाफा कैसे कमाया जाए ₹500, जैसा कि केंद्रीय सहकारिता मंत्री अमित शाह ने बताया।
भारत टैक्सी में निवेश करके मुनाफा कैसे कमाएं ₹500?
अपनी बातचीत के दौरान अमित शाह ने बताया कि कैसे महज ₹भारत टैक्सी के लिए साइन अप करने के लिए 500 निवेश से कुछ वर्षों में कैब और ऑटो चालकों को मुनाफा होगा।
उन्होंने कहा कि अगर कंपनी बनाती है ₹तीन साल बाद 25 करोड़ का मुनाफा सरकार अपने पास रखेगी ₹5 करोड़ और बाकी बांट दो ₹ड्राइवर पार्टनर्स को उनके प्रदर्शन के आधार पर 20 करोड़ रु.
“आपको केवल निवेश करने की आवश्यकता है ₹500. तीन वर्ष बाद क्या होगा? मान लीजिए भारत टैक्सी कमाती है ₹25 करोड़, तो इसका 20% ₹यानी 25 करोड़ ₹5 करोड़ रुपये, आपकी पूंजी के रूप में भारत टैक्सी के खाते में जमा किए जाएंगे, और टैक्सी कितने किलोमीटर चली है, इसके आधार पर 80% आपके खाते में वापस जमा कर दिया जाएगा, ”उन्होंने कहा।
शाह ने आगे कहा कि फिलहाल यह एक निश्चित किराया होगा, लेकिन मालिक होने के नाते भारत टैक्सी के ड्राइवरों को मुनाफा होगा। उन्होंने ड्राइवरों से पैसा आने के लिए तीन साल तक इंतजार करने का आग्रह किया।
“अभी तो आपको तय किराया मिलने वाला है. लेकिन आप मालिक हैं, इसलिए मुनाफे में आपका भी हिस्सा होना चाहिए. तो ये हिस्सा तो मिलने वाला है, लेकिन पहले तीन साल आपको सब्र रखना होगा.”
भारत टैक्सी इसकी गारंटी देगी
अमित शाह ने आगे कहा कि नई लॉन्च की गई सहकारी कैब सेवा भारत टैक्सी अपने प्लेटफॉर्म पर सभी ड्राइवरों के लिए प्रति किलोमीटर न्यूनतम आधार दर की गारंटी देगी।
उन्होंने जोर देकर कहा कि मौजूदा राइड-हेलिंग एग्रीगेटर्स ने श्रमिकों की कीमत पर कॉर्पोरेट मुनाफे को अधिकतम करने के लिए जानबूझकर ऐसी मंजिल स्थापित करने से परहेज किया है।
अमित शाह ने कहा, “धारणा यह है कि जो कड़ी मेहनत कर रहा है, जो कड़ी मेहनत कर रहा है, उसे लाभ मिलना चाहिए, किसी अमीर आदमी को नहीं। हम भारत टैक्सी का विचार क्यों लेकर आए? आपने कहा कि बहुत सारी शिकायतें थीं, 30% कटौती की गई थी, और कोई निश्चितता नहीं थी।”
भारत टैक्सी प्लेटफॉर्म एक सहकारी मॉडल पर काम करता है, जहां ड्राइवर पारंपरिक राइड-हेलिंग सेवाओं के विपरीत, उत्पन्न लाभ के हितधारक और लाभार्थी होते हैं, जहां प्लेटफॉर्म द्वारा एक महत्वपूर्ण कमीशन काटा जाता है।
