तिमाही के दौरान परिचालन से राजस्व पिछले साल की तुलना में 8 प्रतिशत बढ़कर 17,973.5 करोड़ रुपये हो गया। परिचालन प्रदर्शन में भी सुधार हुआ, EBITDA साल-दर-साल 7.6 प्रतिशत बढ़कर 2,018.3 करोड़ रुपये हो गया। पिछले वित्तीय वर्ष की समान अवधि की तुलना में EBITDA मार्जिन 11.2 प्रतिशत रहा, जो मोटे तौर पर स्थिर रहा।
कंपनी ने कहा कि तिमाही के दौरान घरेलू मांग को जीएसटी 2.0 से संबंधित लाभ और त्योहारी सीजन की गति से फायदा हुआ।
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प्रमुख मॉडलों में मजबूत खुदरा बिक्री के समर्थन से थोक बिक्री में क्रमिक रूप से 5 प्रतिशत की वृद्धि हुई।
निर्यात ने समग्र वृद्धि में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, दिसंबर तिमाही में निर्यात मात्रा में साल-दर-साल 21 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई।
इस अवधि के दौरान हुंडई मोटर इंडिया की कुल बिक्री में निर्यात का योगदान लगभग 25 प्रतिशत था।
उत्पाद के मोर्चे पर, क्रेटा एक बार फिर प्रमुख विकास चालक के रूप में उभरी। एसयूवी ने भारत की सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी के रूप में अपना स्थान पुनः प्राप्त किया और कैलेंडर वर्ष 2025 में 2 लाख से अधिक इकाइयों की अपनी अब तक की सबसे अधिक वार्षिक बिक्री हासिल की।
नए लॉन्च किए गए वेन्यू की भी अच्छी मांग देखी गई, अब तक लगभग 80,000 बुकिंग हो चुकी हैं। कंपनी ने कहा कि मॉडल की कुल बुकिंग में पहली बार खरीदने वालों की हिस्सेदारी 48 प्रतिशत है।
31 दिसंबर, 2025 को समाप्त नौ महीनों के लिए, हुंडई मोटर इंडिया ने 6,632.5 करोड़ रुपये का EBITDA दर्ज किया, जो साल-दर-साल 3.3 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है।
क्षमता स्थिरीकरण और कमोडिटी कीमतों से संबंधित उच्च लागत के बावजूद EBITDA मार्जिन बढ़कर 12.8 प्रतिशत हो गया। नौ महीने की अवधि में शुद्ध लाभ बढ़कर 4,175.9 करोड़ रुपये हो गया।
नतीजों पर टिप्पणी करते हुए, प्रबंध निदेशक और सीईओ तरुण गर्ग ने कहा कि कंपनी ने तिमाही के दौरान वॉल्यूम, राजस्व और लाभप्रदता में अच्छी वृद्धि दर्ज की है।
उन्होंने कहा कि बेहतर बिक्री मिश्रण और अनुशासित लागत प्रबंधन ने साल-दर-साल आधार पर मार्जिन का समर्थन करने में मदद की।
गर्ग ने जनवरी 2026 में मजबूत बिक्री को शेष वित्तीय वर्ष के लिए एक सकारात्मक संकेत के रूप में रेखांकित किया।
