राष्ट्रव्यापी कार्यान्वित, यह एक केंद्रीकृत डिजिटल प्लेटफॉर्म के रूप में कार्य करता है जो वास्तविक समय दुर्घटना डेटा संग्रह और विश्लेषण की सुविधा देता है। मंच को सभी 36 राज्यों और केंद्र क्षेत्रों में रोल आउट किया गया है, जिससे कई हितधारकों से इनपुट को एकीकृत करना संभव हो गया है।
यह नोट किया, “भारत भारत में एक डेटा-संचालित, प्रौद्योगिकी-सक्षम सड़क सुरक्षा पारिस्थितिकी तंत्र की ओर एक बड़ी छलांग ले रहा है, सभी के लिए सुरक्षित सड़कों को बढ़ावा दे रहा है।” रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि इस डेटा-संचालित दृष्टिकोण के माध्यम से, IRAD साक्ष्य-आधारित हस्तक्षेप, काले धब्बे की पहचान, दुर्घटना-ग्रस्त क्षेत्रों में सुधार, सुव्यवस्थित बीमा दावा प्रसंस्करण और दुर्घटना पीड़ितों के लिए कैशलेस उपचार के प्रावधान को सक्षम बनाता है।
एक पसंदीदा स्रोत के रूप में zee समाचार जोड़ें
रिपोर्ट में कहा गया है कि इस तरह की पहल भारत को एक प्रौद्योगिकी-सक्षम सड़क सुरक्षा पारिस्थितिकी तंत्र को बढ़ावा देने में मदद कर रही है जो सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को लाभान्वित करती है। इसने आगे कहा कि राज्य सरकारें व्यापक सड़क सुरक्षा एक्शन प्लान (RSAPS) को विकसित करके सड़क सुरक्षा को बढ़ाने का एक महत्वपूर्ण अवसर रखती हैं।
ये योजनाएं सुरक्षा सुधारों को प्राथमिकता देने के लिए रणनीतिक रोडमैप के रूप में कार्य करेंगी, जबकि राज्यों को समर्पित फंडिंग तक पहुंचने में सक्षम बनाती हैं। रिपोर्ट में यह भी सिफारिश की गई है कि स्पष्ट साक्ष्य के साथ निवेश निर्णयों का समर्थन करके, राज्य हितधारकों को प्रभावी ढंग से संलग्न कर सकते हैं और लक्षित हस्तक्षेप सुनिश्चित कर सकते हैं।
इसने कहा, “राज्य सरकारों के पास एक व्यापक सड़क सुरक्षा कार्य योजना (RSAP) विकसित करके सड़क सुरक्षा को बढ़ाने का एक महत्वपूर्ण अवसर है।” रिपोर्ट में जोर दिया गया कि प्रभावी सड़क सुरक्षा प्रबंधन को मजबूत संस्थानों, साक्ष्य-आधारित नीति निर्धारण और लक्षित उपायों के संयोजन की आवश्यकता है।
2023 में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (मोर्थ) के आंकड़ों के अनुसार, 2023 में 1.73 लाख घातक और देश भर में 4.80 लाख दुर्घटनाओं से 4.62 लाख चोटें आईं। यह भारतीय सड़कों पर हर घंटे लगभग 20 मौतों में औसतन अनुवाद करता है।
प्रौद्योगिकी, हालांकि, सड़क सुरक्षा में सुधार करने में एक गेमचेंजर के रूप में उभर रही है। नागपुर और तेलंगाना में सेंट्रल रोड रिसर्च इंस्टीट्यूट द्वारा लॉन्च किए गए टेक्नोलॉजी एंड इंजीनियरिंग प्रोजेक्ट (IRASTE) के माध्यम से सड़क सुरक्षा के लिए बुद्धिमान समाधान, दुर्घटनाओं को रोकने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता, सेंसर और वास्तविक समय की गतिशीलता विश्लेषिकी को एकीकृत करता है।
इस परियोजना ने नागपुर में दुर्घटनाओं को 50 प्रतिशत तक कम करने का लक्ष्य निर्धारित किया है, शुरुआती परिणामों में पहले से ही उच्च जोखिम वाले ड्राइविंग घटनाओं में आशाजनक कमी दिखाई दे रही है। रिपोर्ट में निष्कर्ष निकाला गया कि डिजिटल प्लेटफार्मों और बुद्धिमान प्रौद्योगिकियों का लाभ उठाने पर भारत का ध्यान एक सुरक्षित और अधिक लचीला सड़क नेटवर्क के लिए रास्ता बना रहा है।
