आईसीआरए के अनुसार, घरेलू यात्री वाहन (पीवी) की मात्रा 2026-27 में साल-दर-साल (YoY) 4-6 प्रतिशत बढ़ने का अनुमान है, जो निरंतर मांग की गति से समर्थित है। इसके साथ ही, दोपहिया उद्योग (2डब्ल्यू) में 3-5 प्रतिशत का विस्तार होने की संभावना है क्योंकि बेहतर आधार पर विकास धीमा हो गया है। वाणिज्यिक वाहन (सीवी) की मात्रा आर्थिक गतिविधियों और बस खंड में स्वस्थ संभावनाओं से प्रेरित रहने की उम्मीद है, जिससे समग्र खंड में 4-6 प्रतिशत की वृद्धि होगी।
आईसीआरए के वरिष्ठ उपाध्यक्ष और सह-समूह प्रमुख – कॉर्पोरेट रेटिंग्स, श्रीकुमार कृष्णमूर्ति ने कहा, “चालू वित्त वर्ष भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग के लिए दो हिस्सों की कहानी के रूप में सामने आया है, जिसमें पहली छमाही में कमजोर मांग देखी जा रही है, जबकि दूसरी छमाही में नीतिगत समर्थन और स्वस्थ ग्रामीण मांग के कारण मजबूत सुधार देखा जा रहा है। उद्योग की बिक्री की मात्रा पिछले कुछ महीनों में मजबूत रही है, जो जीएसटी दर में कटौती, रुकी हुई मांग, सहायक ग्रामीण उत्पादन और ए के कारण है। अनुकूल वित्तपोषण वातावरण। हालांकि मांग की भावना आशावादी बनी हुई है, मात्रा ऐसे स्तर पर पहुंच रही है जो 2026-27 में बड़े पैमाने पर विकास की संभावना पर असर डालेगी।”
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पीवी सेगमेंट में, उच्च आधार और उन्नत सिस्टम-स्तरीय इन्वेंट्री के कारण 2026-27 में 4-6 प्रतिशत रेंज तक मध्यम होने से पहले 2025-26 में थोक मात्रा 5-7 प्रतिशत बढ़ने की उम्मीद है। उपभोक्ताओं की बदलती प्राथमिकताओं और नए मॉडलों के लॉन्च के कारण यूटिलिटी वाहन अन्य श्रेणियों से बेहतर प्रदर्शन कर रहे हैं। नियामक दबाव और ग्राहकों की बढ़ती प्राथमिकताओं के कारण सीएनजी, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों सहित वैकल्पिक पावरट्रेन की हिस्सेदारी लगातार बढ़ रही है।
2W उद्योग वर्तमान में स्वस्थ कृषि उत्पादन और बेहतर वित्तपोषण उपलब्धता द्वारा समर्थित 2025-26 में 6-9 प्रतिशत की अनुमानित वृद्धि के साथ क्रमिक सुधार के दौर से गुजर रहा है। हालाँकि, 2026-27 में यह वृद्धि सामान्य होकर 3-5 प्रतिशत होने की उम्मीद है।
आईसीआरए ने पाया कि प्रीमियमीकरण इस क्षेत्र में महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है; जबकि शुरुआती स्तर की मोटरसाइकिल की मांग सामर्थ्य की कमी के कारण दबाव में है, प्रीमियम मोटरसाइकिल और स्कूटर में तेज सुधार देखा गया है।
2025-26 में हल्के वाणिज्यिक वाहन और बस खंड के नेतृत्व में सीवी थोक मात्रा में 7-9 प्रतिशत की वृद्धि होने की उम्मीद है। जबकि प्रतिस्थापन मांग और बुनियादी ढांचा गतिविधि सहायक बनी हुई है, विनियमन के कारण मूल्य वृद्धि ट्रकों के लिए उच्च विकास को बाधित कर सकती है।
2026-27 के लिए, सीवी सेगमेंट में 4-6 प्रतिशत की वृद्धि होने का अनुमान है, राज्य सड़क परिवहन उपक्रमों की प्रतिस्थापन मांग के कारण बस की मात्रा 7-9 प्रतिशत की वृद्धि के साथ बेहतर प्रदर्शन करने की संभावना है।
कृष्णमूर्ति ने कहा, “उपभोक्ता की बदलती प्राथमिकताओं, तकनीकी प्रगति और स्थिरता पर ध्यान देने के बीच भारतीय ऑटोमोटिव उद्योग वर्तमान में एक चौराहे पर है। आईसीआरए को उम्मीद है कि 2026-27 में भी विकास पथ जारी रहेगा, भले ही विकास सभी खंडों में मामूली रहने की संभावना है। मध्यम अवधि में, वाहन विद्युतीकरण एक प्रमुख संरचनात्मक विषय होने की उम्मीद है, ईवी प्रवेश सभी खंडों में लगातार बढ़ रहा है”, कृष्णमूर्ति ने कहा।
