IMEC पहल सभी भाग लेने वाले देशों को लाभ प्रदान करती है, जिसमें यूरोप, भारत और खाड़ी के आर्थिक विकास का लाभ उठाने की एक बड़ी क्षमता है। और यह इजरायल को रणनीतिक, आर्थिक और भौगोलिक स्तरों पर अंतर्राष्ट्रीय क्षेत्र में अपने महत्व और भूमिका को बढ़ाने का अवसर भी देता है।
जेएनएस में प्रकाशित उज़े बुलट के एक लेख के अनुसार, इज़राइल सरकार को हमास के खिलाफ युद्ध खत्म होने के बाद आईएमईसी परियोजना को लागू करने के लिए कदम उठाने को प्राथमिकता देनी चाहिए।
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भारत, यूरोपीय संघ, यूएई, फ्रांस, जर्मनी, इटली, सऊदी अरब और संयुक्त राज्य अमेरिका ने व्यापार दक्षता और क्षेत्रीय सहयोग को बढ़ावा देने के लिए रेलवे, बंदरगाहों और राजमार्गों के एक बहु-मोडल नेटवर्क का निर्माण करके एक आर्थिक प्रणाली का निर्माण करने के लिए एक ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। ये वैश्विक वाणिज्य की एक महत्वपूर्ण धमनी और चीन की बेल्ट और सड़क पहल के लिए एक संभावित विकल्प बन जाएंगे।
कॉरिडोर से वाशिंगटन के समर्थन से भारत, मध्य पूर्व और यूरोप को जोड़ने की उम्मीद है। जब पूरा हो जाता है, तो इसमें तीन प्रमुख भूमध्य सागर बंदरगाह शामिल होंगे: इज़राइल में हाइफा, ग्रीस में पिरियस और इटली में ट्राइस्टे, लेख में बताया गया है।
इज़राइल के लिए, IMEC एक आर्थिक अवसर से अधिक का प्रतिनिधित्व करता है; यह हाइफा विश्वविद्यालय के मोर्दकै चेज़िज़ा के अनुसार, अपनी रणनीतिक क्षेत्रीय स्थिति और भू -राजनीतिक संरेखण को फिर से परिभाषित करने का एक मार्ग है।
इजरायल के प्रधान मंत्री बेंजामिन नेतन्याहू ने अरब अर्थव्यवस्थाओं और वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में इजरायल एकीकरण के लिए एक परिवर्तनकारी मंच के रूप में गलियारे को फंसाया है।
प्रारंभिक अनुमानों के अनुसार, IMEC के ओवरलैंड परिवहन मार्ग में SUEZ नहर के माध्यम से शिपिंग के सापेक्ष रसद लागत में 30 प्रतिशत और परिवहन समय 40 प्रतिशत तक कम हो सकता है। नया मार्ग संभवतः महत्वपूर्ण संरचनात्मक लाभ प्रदान करेगा, जैसे कि आपूर्ति श्रृंखला के झटके के जोखिम को कम करना और ऊर्जा लागत कम करना।
7 अक्टूबर, 2023 को दक्षिणी इज़राइल में हमास के नेतृत्व वाले आतंकवादी हमले और गाजा में हमास के साथ आगामी युद्ध परियोजना को लागू करने के लिए एक प्रमुख झटका के रूप में आया। G20 शिखर सम्मेलन में IMEC ज्ञापन के कुछ हफ़्ते बाद, हमास ने इजरायल पर आक्रमण किया।
विशेष रूप से ईरान के क्षेत्रीय परदे के पीछे बढ़ती क्षेत्रीय अस्थिरता, प्रभावी रूप से इस महत्वपूर्ण पहल को रोकने के साथ-साथ सऊदी-इजरायल के सामान्यीकरण सौदे को रोकती है, लेख में कहा गया है।
अटलांटिक काउंसिल के लिए राहेल रिज़ो और निकोलस शेफर ने कहा, “जबकि सामान्यीकरण निश्चित रूप से राजनीतिक और तार्किक बाधाओं को कम करेगा, यह एक पूर्ण आवश्यकता नहीं है, और परियोजना अभी भी सावधानीपूर्वक राजनयिक प्रबंधन के साथ आगे बढ़ सकती है।”
इसलिए, ऐसा प्रतीत होता है कि इज़राइल तेज गाजा की स्थिति को स्थिर करने का प्रबंधन करता है, जितनी जल्दी यह इस परियोजना को वास्तविकता बनाने के लिए अपना हिस्सा करने पर ध्यान केंद्रित कर सकेगा।
नीर लेविटन, और प्रोफेसरों एरी रीच और जोनाथन राइनहोल्ड द्वारा एक लेख, IMEC की आर्थिक क्षमता को महसूस करने के लिए कुछ सुझावों पर ध्यान दें: “समझौते को एक वास्तविकता बनाने और निजी और सरकारी निवेश को आकर्षित करने के लिए, कई प्रारंभिक चरणों की आवश्यकता होती है, जिसमें एक बहुपक्षीय समझौते के निर्माण के लिए एक संस्थागत और व्यवस्थित संवाद शामिल हैं। देश। ”
इस गलियारे के माध्यम से, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय संघ अपने रणनीतिक उद्देश्यों को संरेखित करने और चीन के बढ़ते क्षेत्रीय प्रभाव का मुकाबला करने का लक्ष्य रखते हुए, दक्षिण एशिया और खाड़ी के साथ अपनी कनेक्टिविटी को बढ़ाना चाहते हैं।
कई यूरोपीय देशों ने फ्रांस और इटली सहित IMEC के लिए विशेष दूत नियुक्त किया है। अपने ढांचे के तहत, इज़राइल और साइप्रस ने मई में नई ऊर्जा विकास परियोजनाओं की घोषणा की, इज़राइल-साइप्रस-ग्रीन त्रिपक्षीय मंच को फिर से शुरू करने के लिए बुलाया।
अब यह यूरोप, संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल के लिए उनके समर्थन को दोगुना करना महत्वपूर्ण है ताकि इस पहल के लिए अधिक प्रगति प्राप्त की जा सके, लेख में कहा गया है।
