508 किलोमीटर रेल गलियारा
508 किलोमीटर हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर मुंबई के बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) को गुजरात के प्रमुख शहरों से जोड़ देगा, जिसमें वीएपीआई, सूरत, वडोदरा और अहमदाबाद शामिल हैं। ट्रेनों को 320 किमी/घंटा तक की गति से चलने की उम्मीद है। वैष्णव ने गुजरात में कई आगामी रेलवे परियोजनाओं को भी रेखांकित किया, जिसमें एक नई पोरबैंडर-राजकोट ट्रेन, रानवव स्टेशन पर 135 करोड़ रुपये के कोच रखरखाव सुविधा, पोरबंदार में एक रेलवे फ्लाईओवर, दो गती शकती कार्गो टर्मिनलों और भवनगर में एक विकासशील बंदरगाह पर एक कंटेनर टर्मिनल शामिल हैं।
उन्होंने देश की प्रगति पर प्रकाश डाला, यह कहते हुए कि पिछले 11 वर्षों के दौरान, पीएम नरेंद्र मोदी प्रशासन के तहत 34,000 किमी की नई रेलवे ट्रैक स्थापित किए गए हैं, जो प्रति दिन लगभग 12 किमी औसत है। उन्होंने भारतीय रेलवे के इतिहास में एक अभूतपूर्व प्रयास के रूप में नवीकरण के दौर से गुजरने वाले 1,300 रेलवे स्टेशनों का वर्णन किया।
पीएम मोदी की दृष्टि
अश्विनी वैष्णव ने बताया कि भारत ट्रेन के संचालन को बनाए रखते हुए और स्टेशनों को चालू रखने के दौरान इस बदलाव को लागू कर रहा है, जो विकसित राष्ट्रों के विपरीत, पीएम मोदी की दृष्टि के दायरे को दर्शाता है, जहां स्टेशन पुनर्विकास पूरी तरह से सेवाओं को रोकता है।
आगे बढ़ाते हुए, उन्होंने समकालीन गाड़ियों जैसे कि वंदे भारत एक्सप्रेस, अमृत भारत एक्सप्रेस और नामो भारत एक्सप्रेस की शुरुआत का हवाला दिया। उच्च श्रेणी की सुविधाओं और यथोचित कीमत वाले टिकटों के साथ आठ अमृत भारत ट्रेनें इस प्रकार अब तक पेश की गई हैं।
मंत्री के अनुसार, यात्रियों ने इन नई ट्रेनों के अनुकूल जवाब दिया है, जिनका निर्माण अत्याधुनिक तकनीक का उपयोग करके किया गया था। मध्य प्रदेश और छत्तीसगढ़ में डबल-इंजीनियर सरकारों की मदद से, उन राज्यों में महत्वपूर्ण रेलवे परियोजनाएं भी प्रगति कर रही हैं, गुजरात के अलावा, मंत्री ने उजागर किया। (आईएएनएस इनपुट के साथ)
