Tuesday, September 22, 2026

No insurance claim for E20 fuel damage in older, non-compatible cars? ICICI Lombard says it can be treated as negligence

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भारत की सबसे बड़ी निजी क्षेत्र की सामान्य बीमा कंपनियों में से एक, आईसीआईसीआई लोम्बार्ड ने कहा है कि अप्रैल 2023 से पहले बेची गई पुरानी, ​​गैर-संगत कारों में ई20 ईंधन से संबंधित क्षति से उत्पन्न होने वाले कार बीमा दावों को खारिज कर दिया जा सकता है।

निजी बीमाकर्ता ने 9 जून, 2026 को एक ब्लॉग पोस्ट में कहा, ऐसे मामलों को अनुचित उपयोग या लापरवाही के रूप में माना जा सकता है। 1 अप्रैल, 2026 से शुरू होने वाले अनिवार्य उपयोग के कारण, 20% इथेनॉल के साथ मिश्रित ई20 या पेट्रोल देश में ईंधन पंपों पर सबसे व्यापक रूप से उपलब्ध है।

आईसीआईसीआई लोम्बार्ड ने पोस्ट में लिखा, “उस ईंधन का उपयोग करना जिसके लिए आपका वाहन नहीं बनाया गया था, अनुचित उपयोग या लापरवाही माना जा सकता है। बीमाकर्ता उस कोण से इन दावों की समीक्षा कर सकते हैं और अस्वीकृति संभव है।”

पुरानी, ​​गैर-संगत कारों पर ई20 ईंधन के प्रभाव के बारे में वाहन मालिकों के बीच बढ़ती चिंताओं के बीच यह स्पष्टीकरण आया है। बीमा कंपनी ने कहा कि कई लोग इस बात को लेकर भी अनिश्चित हैं कि निर्माता या बीमाकर्ता किसी भी परिणामी क्षति को कवर करेंगे या नहीं, क्योंकि ईंधन क्षति से जुड़े बीमा दावे एक अस्पष्ट क्षेत्र में हैं, जिसे ज्यादातर पॉलिसीधारक केवल तभी खोजते हैं जब उन्हें वास्तव में एक बनाने की आवश्यकता होती है।

पुराने वाहन E20 के अनुरूप नहीं हो सकते हैं

भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग ने अप्रैल 2023 से E20-संगत वाहनों की बिक्री शुरू कर दी, जिसका अर्थ है कि पहले बेची गई बड़ी संख्या में कारें और दोपहिया वाहन उच्च-इथेनॉल ईंधन मिश्रण पर चलने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए थे।

आईसीआईसीआई लोम्बार्ड ने पोस्ट में कहा कि 2026 तक, पूरे भारत में ई20 का रोलआउट काफी हद तक पूरा हो चुका है, जबकि एक्सपी95 जैसे हाई-ऑक्टेन विकल्प काफी महंगे हैं। परिणामस्वरूप, पुराने वाहनों के कई मालिकों के पास अनुकूलता और संभावित क्षति के बारे में चिंताओं के बावजूद E20 का उपयोग करने के अलावा कोई विकल्प नहीं है।

यह भी पढ़ें | सरकार ने उच्च इथेनॉल-मिश्रण ईंधन के लिए उत्पाद शुल्क को मंजूरी दे दी है

ब्लॉग पोस्ट में कहा गया है, “भारतीय सड़कों पर अधिकांश वाहन 2023 की अनुकूलता सीमा से पहले के हैं और उन्हें कभी भी उच्च-इथेनॉल मिश्रण के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। ई10 या बिना मिश्रित पेट्रोल ढूंढना कठिन होता जा रहा है।”

पोस्ट के मुताबिक, इथेनॉल पेट्रोल की तुलना में ज्यादा साफ जलता है, लेकिन इंजन के अंदर इसका व्यवहार अलग होता है। इसमें प्रति लीटर कम ऊर्जा होती है, जिससे आपका माइलेज थोड़ा कम हो सकता है। हालाँकि, वह छोटा सा हिस्सा है।

आईसीआईसीआई लोम्बार्ड ने कहा कि बड़ी चिंता यह है कि समय के साथ कार घटकों पर ई20 ईंधन का प्रभाव कैसा दिख सकता है। बीमाकर्ता ने चेतावनी दी, “इथेनॉल संक्षारक है। जिन वाहनों को इसके लिए नहीं बनाया गया है, उनमें यह रबर सील को ख़राब कर सकता है, ईंधन लाइनों को नुकसान पहुंचा सकता है और इंजन के हिस्सों को धीरे-धीरे खराब कर सकता है। नुकसान तत्काल नहीं हो सकता है। यह चुपचाप बनता है, जिससे इसे पकड़ना कठिन हो जाता है और दावे के समय विवाद करना आसान हो जाता है।”

E20 के उपयोग से बीमा रद्द नहीं होता है, लेकिन क्षति के दावों को फिर भी अस्वीकार किया जा सकता है

जबकि सरकार ने पिछले साल पुष्टि की थी कि E20 ईंधन का उपयोग करने से बीमा पॉलिसी रद्द नहीं होती है, ICICI लोम्बार्ड ने कहा कि यह कहने के समान नहीं है कि E20 से जुड़े प्रत्येक क्षति दावे को मंजूरी दी जाएगी।

निजी बीमाकर्ता ने कहा, “मानक नीतियां आम तौर पर परिणामी क्षति को बाहर करती हैं, जो एक दुर्घटना की तरह होने के बजाय समय के साथ होने वाली क्षति होती है।”

यह भी पढ़ें | चार्ट में सप्ताह: जेट ईंधन की कीमतें, एफपीआई पलायन, ई20 वाहन अंतर

भले ही इंजन सुरक्षा ऐड-ऑन कुछ कवरेज प्रदान करते हैं, लेकिन अधिकांश पानी के प्रवेश या तेल रिसाव के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, न कि ईंधन से रासायनिक संक्षारण के लिए, ब्लॉग पोस्ट में कहा गया है। इसलिए वाहन मालिकों को सलाह दी जाती है कि वे कवर किए गए मानने से पहले बहिष्करणों को ध्यान से पढ़ें।

आईसीआईसीआई लोम्बार्ड ने कहा, “यदि आपकी कार ई20-संगत नहीं है और क्षति होती है, तो निर्माता दावे को अस्वीकार कर सकता है। अपने मैनुअल की जांच करना या डीलर से पुष्टि करना सबसे अच्छा है।” बीमाकर्ता द्वारा सुझाया गया एक अन्य संभावित समाधान प्रीमियम-ग्रेड ईंधन का उपयोग करना है, जो पुराने, गैर-संगत वाहनों में ई20 से संबंधित मुद्दों के जोखिम को कम करने में मदद कर सकता है।

“प्रीमियम ईंधन में अक्सर इथेनॉल की मात्रा कम होती है, जो पुराने इंजनों पर आसान है। यह पूरी तरह ठीक नहीं है, लेकिन इससे मदद मिलती है,” यह कहा।

सरकार ने कई इथेनॉल-मिश्रित ईंधन पर उत्पाद शुल्क माफ कर दिया है

इथेनॉल-मिश्रित ईंधन के लिए अपने नवीनतम प्रयास में, नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली केंद्र सरकार ने E22, E25, E27 और E30 सहित कई वेरिएंट पर उत्पाद शुल्क माफ कर दिया है। इसका मतलब है कि 22%, 25%, 27% और 30% इथेनॉल मिश्रण वाले पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क ‘शून्य’ होगा।

छूट का उद्देश्य ग्राहकों को ऐसे समय में इथेनॉल-मिश्रित पेट्रोल की ओर बढ़ने के लिए प्रोत्साहित करना है जब पेट्रोल और डीजल की कीमतों में संचयी वृद्धि हुई है। पश्चिम एशिया में संघर्ष बढ़ने के बाद से 7.5 प्रति लीटर।

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