उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने यह भी कहा कि वाणिज्यिक संचालन इस वर्ष के अंत से पहले शुरू होगा। हवाई अड्डे को चार चरणों में विकसित किया जा रहा है। पहले चरण में, एक एकल रनवे और यात्री टर्मिनल पूरा हो गया है, जिसमें सालाना 12 मिलियन यात्रियों को संभालने की क्षमता है।
नोएडा हवाई अड्डे पर उड़ान संचालन: प्रमुख गतिविधियाँ
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तकनीकी प्रतिष्ठानों, परिष्करण स्पर्श और गहरी सफाई जैसी प्रमुख गतिविधियाँ वर्तमान में नोएडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर चल रही हैं। एक व्यापक परिचालन तत्परता और हवाई अड्डे के हस्तांतरण (ORAT) कार्यक्रम भी उड़ान शुरू होने के बाद सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए भी प्रगति पर है।
इस बीच, अधिकारियों ने कहा कि एक बार निर्माण और तत्परता निरीक्षण पूरा हो जाने के बाद, सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) एयरोड्रोम लाइसेंस जारी करेंगे, जिसके बाद वाणिज्यिक संचालन आधिकारिक तौर पर शुरू हो सकता है। हवाई अड्डे के रनवे को कैट-III मानकों के लिए बनाया गया है, जिससे यह कम दृश्यता की स्थिति में भी उड़ानों को संभालने की अनुमति देता है जैसे कि घने सर्दियों कोहरे-उत्तर भारत में यात्रियों के लिए एक महत्वपूर्ण लाभ।
नोएडा हवाई अड्डा: इंडिगो ने अपने लॉन्च वाहक के रूप में पुष्टि की
नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एनआईएएल) ने इंडिगो को अपने लॉन्च वाहक के रूप में पुष्टि की है, जबकि अकासा एयर ने यहूदी से घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों उड़ानों को संचालित करने की योजना बनाई है। कई अन्य अंतर्राष्ट्रीय एयरलाइनों के साथ चर्चा भी चल रही है। मूल रूप से सितंबर 2024 में संचालन शुरू करने के लिए स्लेट किया गया था, इस परियोजना को COVID-19 महामारी के कारण देरी हुई थी।
एक बार 2050 तक पूरी तरह से पूरा हो जाने के बाद, हवाई अड्डे पर छह रनवे की सुविधा होगी, जिससे यह भारत का सबसे बड़ा विमानन हब बन जाएगा और यात्री यातायात और कार्गो क्षमता को काफी बढ़ावा देगा। 30 अक्टूबर के लिए निर्धारित उद्घाटन के साथ और दिवाली के बाद अपेक्षित वाणिज्यिक उड़ानों के साथ, हवाई अड्डा दिल्ली-एनसीआर क्षेत्र में कनेक्टिविटी को बदलने के लिए तैयार है, जो उत्तर प्रदेश में व्यापार, पर्यटन और निवेश को एक बड़ा बढ़ावा प्रदान करता है। (आईएएनएस इनपुट के साथ)
