टाटा सिएरा ईवी प्लेटफार्म
ICE सिएरा के विपरीत, जो नए ARGOS (ऑल-टेरेन रेडी, ओमनी-एनर्जी और ज्योमेट्री स्केलेबल आर्किटेक्चर) प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, सिएरा EV टाटा के Acti.ev आर्किटेक्चर का उपयोग करेगा। यह वही प्लेटफॉर्म है जो पहले से ही पंच ईवी, कर्वव ईवी और हैरियर ईवी को रेखांकित करता है। यह विभिन्न ड्राइवट्रेन सेटअप और आधुनिक तकनीक का समर्थन करता है, जिसमें लेवल 2 एडीएएस, वी2एल और वी2वी फीचर्स और 5जी कनेक्टिविटी शामिल है।
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टाटा सिएरा ईवी बैटरी विकल्प
सिएरा ईवी में हैरियर ईवी से बैटरी विकल्प उधार लेने की संभावना है। इनमें 65kWh और 75kWh बैटरी पैक शामिल हैं। 65kWh बैटरी के साथ हैरियर EV एक रियर-व्हील-ड्राइव सेटअप का उपयोग करता है और 538 किमी की दावा की गई रेंज प्रदान करता है। बड़ी 75kWh बैटरी RWD और AWD दोनों के साथ उपलब्ध है। यह RWD के साथ 627 किमी और AWD के साथ 622 किमी की अनुमानित रेंज प्रदान करती है। इसके आधार पर, सिएरा ईवी से एक बार चार्ज करने पर 500 किमी से अधिक की रेंज देने की उम्मीद है।
डिज़ाइन एवं अपेक्षित विशेषताएं
डिज़ाइन के मामले में, सिएरा ईवी अपना मूल आकार और स्टाइल बरकरार रखेगी। हालाँकि, इसमें EV-विशिष्ट अपडेट मिलेंगे। इनमें बंद-बंद ग्रिल, एयरो-फ्रेंडली अलॉय व्हील, ईवी बैज शामिल हो सकते हैं। इसमें मल्टी-लिंक रियर सस्पेंशन भी मिलेगा।
आईसीई संस्करण की अधिकांश सुविधाओं को आगे ले जाने की संभावना है, जिसमें ट्रिपल-स्क्रीन लेआउट, पैनोरमिक सनरूफ, जेबीएल ऑडियो सिस्टम, वायरलेस फोन कनेक्टिविटी, एक वायरलेस चार्जर, आर्केड.ईवी ऐप सूट, टीपीएमएस, ईएससी, एक 360-डिग्री कैमरा, कई एयरबैग और बहुत कुछ शामिल हैं।
