पिछले वर्षों में, यह सभी कर्मचारियों के लिए एक निश्चित सीमा तक कर-मुक्त था। लेकिन 2018 में एक संशोधन के बाद यात्रा भत्ता कर योग्य हो गया है। हालाँकि, विशिष्ट कर्मचारियों के लिए, प्राप्त परिवहन भत्ते को अभी भी एक निश्चित सीमा तक कर से छूट दी गई है, जिसे नए आयकर नियमों के तहत बढ़ा दिया गया है और यह वित्तीय वर्ष 2026-27 (AY 27-28) में ITR दाखिल करने के लिए लागू होगा।
परिवहन व्यय पर कर छूट का दावा अब भी कौन कर सकता है और नई सीमा क्या है?
आकलन वर्ष 2026-27 तक, विकलांग कर्मचारी अधिकतम परिवहन भत्ते की छूट का दावा करने के पात्र हैं ₹3,200 प्रति माह. इसका मतलब है कि वित्त वर्ष 2025-26 के लिए आईटीआर दाखिल करने वाले करदाता पात्रता शर्तों के अधीन केवल इस निर्धारित सीमा तक छूट का दावा कर सकते हैं।
आयकर नियमों के अनुसार, इस उच्च छूट के लिए पात्र विकलांग कर्मचारियों में ऐसे व्यक्ति शामिल हैं जो अंधे या बहरे और मूक हैं, साथ ही निचले या ऊपरी छोरों को प्रभावित करने वाले आर्थोपेडिक विकलांगता वाले लोग भी शामिल हैं।
हालाँकि, संशोधित आयकर प्रावधानों के तहत पात्र विकलांग कर्मचारियों के लिए परिवहन भत्ते पर मिलने वाली छूट की सीमा बढ़ा दी गई है। यहां नवीनतम छूट सीमा है:
- मेट्रो शहरों के लिए: छूट की सीमा है ₹प्रति माह 15000 से अधिक महंगाई। यह मुंबई, दिल्ली, बेंगलुरु, कोलकाता, चेन्नई, हैदराबाद जैसे शहरों पर लागू होता है।
- अन्य शहरों के लिए: अन्य शहरों के कर्मचारियों (जो मेट्रो सिटी की परिभाषा में नहीं आते) के लिए छूट की सीमा है ₹प्रति माह 8000 से अधिक महंगाई।
महंगाई भत्ता या डीए मुद्रास्फीति के प्रभाव को दूर करने के लिए सरकारी कर्मचारियों और पेंशनभोगियों को भुगतान किया जाने वाला एक विशिष्ट जीवन-यापन समायोजन है। ये छूट सीमाएँ उन करदाताओं पर लागू होंगी जो वित्तीय वर्ष 2026-27 (AY 2027-28) में अपना ITR दाखिल कर रहे हैं।
“विशेष रूप से विकलांग कर्मचारियों के लिए परिवहन भत्ते में छूट में वृद्धि महत्वपूर्ण कर सुधार है। मौजूदा छूट में वृद्धि।” ₹3,200 प्रति माह से ₹मेट्रो शहरों में 15,000 और ₹गैर-मेट्रो शहरों में 8,000 मेट्रो स्थानों में पात्र कर्मचारियों के लिए 1.42 लाख तक के अतिरिक्त वार्षिक कर-मुक्त लाभ में तब्दील हो सकता है। एमजीए के मैनेजिंग पार्टनर गौरव मखीजानी ने कहा, ”यह कदम सरकार की बढ़ती आवागमन लागत की मान्यता और अधिक कार्यस्थल पहुंच समर्थन की आवश्यकता को दर्शाता है।”
उन्होंने यह भी बताया कि सीमा में समान वृद्धि अन्य भत्तों जैसे भोजन कार्ड, उपहार आदि में भी की गई है।
ITR में ट्रांसपोर्ट भत्ते पर टैक्स छूट का दावा कैसे करें?
ज्यादातर मामलों में, नियोक्ता वेतन चेक से स्रोत पर कर कटौती (टीडीएस) की गणना करते समय पात्र परिवहन भत्ते की छूट को ध्यान में रखते हैं। क्लियरटैक्स के अनुसार, ऐसे मामलों में, कर्मचारियों को अपने आईटीआर फॉर्म के ‘वेतन से आय’ कॉलम में फॉर्म 16 भाग बी में उल्लिखित राशि दर्ज करनी होगी।
लेकिन जब किसी नियोक्ता ने परिवहन भत्ते पर कर लाभ दिया है या फॉर्म 16 में कर लाभ देना भूल गया है, तो आप नीचे दी गई प्रक्रिया का पालन करके वित्त वर्ष 2025-26 में कर छूट का दावा कर सकते हैं:
- वेतन पर्ची से सीटीसी संरचना की जांच करें।
- जांचें कि परिवहन भत्ते की राशि सीटीसी का हिस्सा है या नहीं।
- यदि सीटीसी संरचना में राशि से कम है ₹3,200 प्रति माह, संपूर्ण यात्रा भत्ता कर-मुक्त होगा।
- यदि सीटीसी संरचना में राशि इससे अधिक है ₹3,200 प्रति माह, कर-मुक्त राशि केवल होगी ₹3,200 प्रति माह.
करदाताओं को ध्यान देना चाहिए कि यह छूट नई और पुरानी दोनों कर व्यवस्थाओं के तहत कर्मचारियों के लिए उपलब्ध है।
कर्मचारियों के लिए अन्य कौन से भत्ते उपलब्ध हैं?
मखीजानी ने कहा, हालांकि नई कर व्यवस्था कई पारंपरिक छूट और कटौतियों की पेशकश नहीं करती है, लेकिन मोटर कारों का आधिकारिक उपयोग जैसे कुछ अनुलाभ लाभ दोनों व्यवस्थाओं के तहत उपलब्ध हैं।
उन्होंने कहा कि जहां कर्मचारी के पास मोटर कार है और इसका उपयोग आंशिक रूप से आधिकारिक और आंशिक रूप से व्यक्तिगत उद्देश्यों के लिए किया जाता है और भत्ते का भुगतान किया जाता है – निम्नानुसार एक मानक कटौती उपलब्ध है:
• इंजन क्षमता 1600cc तक: ₹5,000 प्रति माह
• इंजन क्षमता 1600 सीसी से ऊपर: ₹7,000 प्रति माह
• चालक वेतन प्रतिपूर्ति: अतिरिक्त ₹3,000 प्रति माह
• अन्य वाहन (गैर-कार): ₹3,000 प्रति माह
अस्वीकरण: यह कहानी केवल शैक्षिक उद्देश्यों के लिए है। ऊपर दिए गए विचार और सिफारिशें व्यक्तिगत विश्लेषकों या ब्रोकिंग कंपनियों के हैं, न कि मिंट के। हम निवेशकों को कोई भी निवेश निर्णय लेने से पहले प्रमाणित विशेषज्ञों से जांच करने की सलाह देते हैं।
लेखक के बारे में
इशिता गेन मिंट में एक डिजिटल पत्रकार हैं, जहां वह मई 2025 में शामिल हुईं। वह व्यापक दर्शकों तक समय पर और प्रासंगिक कहानियां पहुंचाने पर ध्यान देने के साथ कॉर्पोरेट विकास, व्यक्तिगत वित्त, बाजार और व्यावसायिक रुझानों पर लिखती हैं।
जबकि उनका मुख्य विषय व्यवसाय और वित्त है, वह किसी एक क्षेत्र तक ही सीमित नहीं हैं और अक्सर अंतरराष्ट्रीय संबंधों और नीति विकास सहित विभिन्न क्षेत्रों में कहानियों की खोज करती हैं।
उनके पास एशियन कॉलेज ऑफ जर्नलिज्म (एसीजे), चेन्नई से ब्लूमबर्ग द्वारा बिजनेस और वित्तीय पत्रकारिता में स्नातकोत्तर डिप्लोमा है। वहां अपने समय के दौरान, उन्होंने वित्तीय डेटा पर नज़र रखने, कॉर्पोरेट फाइलिंग की व्याख्या करने और व्यावसायिक विकास पर रिपोर्टिंग करने में कठोर प्रशिक्षण प्राप्त किया। उन्होंने सेंट जोसेफ यूनिवर्सिटी, बेंगलुरु से बहु-विषयक पाठ्यक्रम में स्नातक की पढ़ाई की है। उनके प्रमुख विषयों में पत्रकारिता, अंतर्राष्ट्रीय संबंध, शांति और संघर्ष अध्ययन शामिल थे।
इशिता ने पहले डिजिटल मार्केटिंग में काम किया है, जो उसे एसईओ अनुकूल प्रतियां लिखने में सक्षम बनाता है जो स्पष्ट और आकर्षक हैं।
उनकी प्राथमिक रुचि जटिल विषयों को तोड़ने और पाठकों को सूचित करने वाली स्पष्ट, सुलभ प्रतियां लिखने में है। उनका लक्ष्य तकनीकी वित्तीय भाषा और रोजमर्रा की समझ के बीच अंतर को पाटना है। न्यूज़रूम के बाहर, इशिता को नॉन-फिक्शन पढ़ना और नई जगहों की खोज करना, लगातार नए दृष्टिकोण और सुर्खियों से परे कहानियों की तलाश करना पसंद है।
